日前，在一汽豐田1000萬用戶達(dá)成盛典上，一汽豐田bZ3(參數(shù)|詢價(jià))正式公布預(yù)售價(jià)，新車預(yù)售價(jià)格為18.98-21.98萬元。新車定位為豐田旗下中型純電動(dòng)轎車，基于e-TNGA平臺(tái)打造，采用比亞迪電機(jī)和電池，續(xù)航超過600km。此外，bZ家族未來還將推出跨界車型、中大型SUV。

　　從2003年到2022年，19年一汽豐田共迎來了1000萬用戶。發(fā)布會(huì)上，回顧了一汽豐田導(dǎo)入的不少經(jīng)典車型，2002年，威馳進(jìn)入中國，開啟了一汽豐田的首款乘用車銷售。2003年，一汽豐田開始銷售普拉多，2004年引入花冠（卡羅拉前代產(chǎn)品），2005年皇冠引入，這是皇冠首次在日本本土外生產(chǎn)，同年后驅(qū)轎車銳志也引入，2006年混動(dòng)車型普銳斯上市，2009年導(dǎo)入RAV4榮放，2019年亞洲龍上市，以及后續(xù)的皇冠家族車型等等。同時(shí)，2018年開始，一汽豐田正式引入TNGA架構(gòu)。

　　外觀方面，bZ3采用bZ家族化的前臉設(shè)計(jì)，取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，前臉采用貫穿式的LED日間行車燈，兩側(cè)下部是LED大燈，整體有著很強(qiáng)的視覺辨識(shí)度。相比于其他豐田車來說，bZ3的設(shè)計(jì)更具未來感，同時(shí)車身線條設(shè)計(jì)也更為大膽，前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條構(gòu)成復(fù)雜。

　　車身側(cè)面，新車的腰線也同樣動(dòng)感，并且在車輛尾部展現(xiàn)出雙腰線的設(shè)計(jì)，車輛的A、B、C柱還采用了黑色的設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?，C柱還有一個(gè)小三角窗，設(shè)計(jì)別致。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880mm。輪圈方面，新車將提供16和18英寸輪圈。

　　車輛尾部的設(shè)計(jì)同樣大膽，貫穿式尾燈在左右兩側(cè)展現(xiàn)出異型車燈造型，后車窗也非常大，整體有著不錯(cuò)的視覺展現(xiàn)，車尾的線條也同樣繁復(fù)，充滿設(shè)計(jì)感。

　　內(nèi)飾方面，bZ3也帶來了不一樣的設(shè)計(jì)語言，方向盤還是bZ家族的設(shè)計(jì)，上下平底方向盤設(shè)計(jì)特別，轉(zhuǎn)向燈和雨刷的位置也不同以往。整個(gè)中控臺(tái)很簡約，但不缺乏設(shè)計(jì)感，一塊豎置的大屏下方，是看上去華麗的變速箱排擋區(qū)域。新車支持語音控制、無線充電、車機(jī)互聯(lián)等科技互聯(lián)功能。儀表盤也是懸浮式的設(shè)計(jì)，看上去很有科技感。

　　相比于中控臺(tái)，車內(nèi)座椅的布局設(shè)計(jì)相對(duì)樸素，座椅的造型比較傳統(tǒng)，但是座椅上的紋路還是比較有設(shè)計(jì)感，后排提供空調(diào)出風(fēng)口和充電接口。

　　動(dòng)力方面，該車的電池和電機(jī)均由比亞迪旗下的弗迪提供，其中電池采用磷酸鐵鋰電池，并使用后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其最大功率提供135千瓦和180千瓦兩種選擇。續(xù)航方面，官方表示會(huì)超過600km。

● 競爭對(duì)手：

　　大膽設(shè)想一下，如果豐田bZ3與比亞迪海豹形成了競爭關(guān)系，你會(huì)選誰呢？兩款車型都是最新平臺(tái)的產(chǎn)品，并且各方面的數(shù)據(jù)都是表現(xiàn)不錯(cuò)的。不過bZ3預(yù)計(jì)會(huì)與海豹的入門級(jí)車型形成競爭關(guān)系，bZ3將會(huì)在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　以前常會(huì)說中國品牌汽車比海外品牌汽車性價(jià)比更高，更實(shí)惠。而電動(dòng)汽車時(shí)代，中國品牌汽車走在了時(shí)代的前列，而后來者的海外品牌，反倒是成為打性價(jià)比牌的品牌。真的是三十年河?xùn)|三十年河西，當(dāng)然，有更多好的產(chǎn)品供消費(fèi)者選擇，也是一件好事。（文/汽車之家 秦超）

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