1月9日,網(wǎng)上曝光了一組五菱繽果路試車(chē)的無(wú)偽諜照,同時(shí)內(nèi)飾進(jìn)一步曝光。新車(chē)目前已經(jīng)登上工信部申報(bào)目錄,有望在2023年3月上市。

路試車(chē)采用上下雙色車(chē)身,看到了兩種路試車(chē)身配色,第一種為上方為白色車(chē)身,第二種為車(chē)尾部設(shè)置亮色點(diǎn)綴,整體看上去時(shí)尚簡(jiǎn)約。車(chē)輪采用花瓣式輪轂,很是別致。

車(chē)尾部,新車(chē)的尾部有一種整體向前傾的感覺(jué),后擋風(fēng)玻璃向前傾的程度更大,尾燈的風(fēng)格和前大燈一樣,采用了突出且很飽滿(mǎn)的外殼,內(nèi)部采用了和前大燈一樣的布局。中間的銀色五菱logo非常的醒目新車(chē)的底部包圍的上方有貫穿式的鍍鉻條裝飾,上方還有凹槽設(shè)計(jì)。

車(chē)身尺寸方面,車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為3950/1708/1580mm,軸距為2560mm。輪胎的規(guī)格為185/60 R15,采用半封閉設(shè)計(jì)。

從最新內(nèi)飾諜照來(lái)看,五菱繽果主副駕之間貫通設(shè)計(jì),擁有液晶顯示屏和中控屏的雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì),而此前內(nèi)飾諜照中只有一塊屏幕,預(yù)計(jì)屏幕將作為選裝。

▲此前曝光的諜照
動(dòng)力方面,五菱繽果提供低/高功率兩種動(dòng)力版本,低功率版本電機(jī)最大輸出功率為30kW,峰值扭矩110N·m,配備容量為17.3kWh的磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況續(xù)航里程為170km;而高功率版本動(dòng)力相對(duì)提升了不少,電機(jī)最大輸出功率為50kW,峰值扭矩150N·m,并配備容量為31.9kWh的磷酸鐵鋰電池組,CLTC續(xù)航312km。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王穎萍
本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/193472
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。
相關(guān)圈子