網(wǎng)通社資訊 日前，小米汽車官方在社交媒體上發(fā)布了小米SU7內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖，新車內(nèi)飾整體采用環(huán)繞式座艙，以人為中心的內(nèi)弧特征、人與機(jī)械交互、科技駕駛軸線為重要靈感來(lái)源。并以好看好用 、符合直覺(jué)、人車合一為設(shè)計(jì)理念。

小米SU7內(nèi)飾整體采用環(huán)繞式座艙，整個(gè)空間以反弧形的曲面為主導(dǎo)， 把內(nèi)弧線推到了極致，使用戶的空間達(dá)到最大化。這樣不僅在物理層面拓展了乘客的空間，使其更加寬敞舒適，同時(shí)也給予乘客心理上的空間延展感。

在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，小米SU7運(yùn)用了鏤空細(xì)節(jié)和懸浮儀表臺(tái)，整個(gè)座艙顯得更加通透。此外，新車將56"HUD、翻轉(zhuǎn)儀表屏和出風(fēng)口融合，采用懸浮感設(shè)計(jì)，降低儀表板的體量感。方向盤設(shè)計(jì)上，小米SU7采用三輻式D型方向盤設(shè)計(jì)，方向盤采用超纖包覆。

官方表示，在做啟停鍵設(shè)計(jì)時(shí)，我們從直覺(jué)上想到了小米LOGO，于是一個(gè)外輪廓與小米Logo一致的啟停按鍵誕生了。與啟停鍵的每一次交互，都意味著一次出行的開(kāi)啟或結(jié)束。以小米Logo為靈感來(lái)源的形態(tài)設(shè)計(jì)，仿佛在告訴用戶：每一場(chǎng)旅途，小米都與你為伴。這是我們?cè)谠O(shè)計(jì)上的小巧思，也是希望能夠促進(jìn)人與車在情感上的連接，實(shí)現(xiàn)“人車合一”。

值得一提的是，小米SU7保留了部分物理按鍵。官方表示，物理按鍵是人與機(jī)械交互最自然的方式，也是建立人車情感連接的介質(zhì)。它可以盲操，不要尋找，這種操控感，是符合直覺(jué)的。從而保留了空調(diào)溫度、風(fēng)量、尾翼以及空氣懸架調(diào)節(jié)。

座椅方面，小米SU7采用了人體工學(xué)運(yùn)動(dòng)座椅，兼具舒適，運(yùn)動(dòng)、安全等特性。并根據(jù)中國(guó)人的人體特征，將腰托高度設(shè)為135mm，這個(gè)高度使座椅完美貼合人體曲線，保證良好支撐性。并且，上層是3D-Mesh網(wǎng)狀支撐材料，帶來(lái)柔軟的觸感和通透的透氣。中層是 15mm記憶海綿，短途乘坐舒適柔軟。下層是75kg/m3高密度PU材質(zhì)，回彈性好，長(zhǎng)途乘坐支撐效果好。除此之外，小米SU7的整車玻璃面積達(dá)到5.35㎡，提供了無(wú)與倫比的通透視野。

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