三月初的黃浦江畔春意料峭，江東的上海世博中心卻熱鬧非凡。在這里，理想汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想罕見(jiàn)露面，并為首款純電車(chē)型——理想MEGA喊出了最強(qiáng)音：“我們相信MEGA將成為理想汽車(chē)下一個(gè)爆款，成為50萬(wàn)元以上售價(jià)銷(xiāo)量最高的車(chē)型?！?
理想汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想，時(shí)代財(cái)經(jīng)攝。 這是2023年以來(lái)理想汽車(chē)的首次新品發(fā)布會(huì)，也是近年來(lái)最重要的一次產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。作為理想汽車(chē)首款純電車(chē)型，理想MEGA定位大型MPV。在巨大的車(chē)身空間之外，理想MEGA最受關(guān)注的是補(bǔ)能效率。理想汽車(chē)宣稱，該車(chē)可充電11分鐘，補(bǔ)能500公里。 理想MEGA承擔(dān)著理想汽車(chē)由主打增程，走向純電、增重并行的重任。不過(guò)豐富的用料和配置使得理想MEGA售價(jià)高企，達(dá)到55.98萬(wàn)元，遠(yuǎn)超當(dāng)下主流新能源MPV售價(jià)。 盡管理想汽車(chē)方面對(duì)此定價(jià)頗為自信，但有騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家、小鵬X9等多款熱銷(xiāo)新能源MPV在前，理想MEGA到底能否撬開(kāi)有錢(qián)人的錢(qián)包、后來(lái)居上呢？ 理想MEGA目標(biāo)月交付8000輛 理想MEGA定位大型純電MPV，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)5350mm，理想汽車(chē)方面表示，理想MEGA擁有旗艦級(jí)的車(chē)身尺寸，是全球在售的空間最大的純電動(dòng)乘用車(chē)。 大空間是理想MEGA最大特點(diǎn)之一。在與其他車(chē)型的比較上，李想稱：“理想MEGA第二排腿部空間大于寶馬7系長(zhǎng)軸距的同時(shí)，第三排腿部空間大于寶馬5系長(zhǎng)軸距，同時(shí)，后備箱仍然是全世界MPV中最大的后備箱。三者同時(shí)兼?zhèn)洹！? 理想MEGA，時(shí)代財(cái)經(jīng)攝。 此外，理想汽車(chē)方面表示理想MEGA擁有全世界最大的后備廂，進(jìn)深有680毫米。7人滿座時(shí)，后備廂能放得下至少4個(gè)28寸行李箱、2個(gè)20寸登機(jī)箱和2個(gè)背包。 產(chǎn)品配置方面，理想MEGA僅提供一款配置，擁有4種外觀顏色，標(biāo)配灰色金屬漆、銀色金屬漆、熊貓白珍珠漆，內(nèi)飾有白色和咖色兩種選擇。 性能方面，理想MEGA擁有雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅為5.5秒。理想MEGA的魔毯空氣懸架Max，采用前雙叉臂、后H臂多連桿獨(dú)立懸架，標(biāo)配雙腔空氣彈簧和CDC減振器，配合自研控制算法，李想稱其舒適性比D級(jí)豪華轎車(chē)還要好。 安全性方面，理想MEGA車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了行業(yè)第一，高達(dá)四萬(wàn)四千牛米每度。在理想MEGA在摸底測(cè)試中，主副駕雙側(cè)25%偏置碰撞均獲得了G的成績(jī)。同時(shí)理想MEGA標(biāo)配9個(gè)安全氣囊和側(cè)氣簾，包含遠(yuǎn)端氣囊，側(cè)氣簾容量達(dá)到90升、長(zhǎng)度達(dá)到3.2米，覆蓋全車(chē)三排。 理想MEGA全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)格為55.98萬(wàn)元，將從3月11日開(kāi)啟交付。官方對(duì)這款新車(chē)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)每月8000輛的交付。 理想汽車(chē)同期發(fā)布了2024款理想L系列產(chǎn)品，在座椅、冰箱、屏幕層面實(shí)現(xiàn)更新，智能芯片全部升級(jí)為高通8295。李想稱之為“冰箱空調(diào)大沙發(fā)再度升級(jí)”。 智能駕駛方面，2024款理想L系列除了Max車(chē)型外，理想L7和L8的Pro車(chē)型也將標(biāo)配AD Max，AD Max將服務(wù)于更多家庭，AD Max和AD Pro的能力也將持續(xù)升級(jí)。 價(jià)格層面，理想L7售價(jià)31.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)元；理想L8售價(jià)33.98萬(wàn)-39.98萬(wàn)元；理想L9售價(jià)42.98萬(wàn)-45.98萬(wàn)元。 劉杰：預(yù)計(jì)與問(wèn)界一并躋身20萬(wàn)元以上頭部三強(qiáng) 理想MEGA和新款L系列上市之際，理想汽車(chē)在外、在內(nèi)均在面臨挑戰(zhàn)。 在外，正值問(wèn)界品牌月交付量超過(guò)理想汽車(chē)、成為新勢(shì)力榜首。在今年2月，理想汽車(chē)交付量20251輛，盡管同比增長(zhǎng)21.8%，但以891輛的微弱劣勢(shì)落后于問(wèn)界品牌。同期華為加持下的問(wèn)界品牌交付量為21142輛。 對(duì)于與華為和問(wèn)界的競(jìng)爭(zhēng)，理想汽車(chē)商業(yè)副總裁劉杰認(rèn)為華為組織能力很強(qiáng)，是一個(gè)值得學(xué)習(xí)的前輩。不過(guò)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)足夠廣闊，理想汽車(chē)能夠與華為在汽車(chē)市場(chǎng)共同成長(zhǎng)。“我們也預(yù)計(jì)未來(lái)在20萬(wàn)元售價(jià)以上的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，問(wèn)界與理想汽車(chē)會(huì)躋身三強(qiáng)?！?產(chǎn)品層面，剛剛上市的理想MEGA面臨著一眾新能源MPV的競(jìng)爭(zhēng)。以小鵬汽車(chē)于今年1月1日發(fā)布的小鵬X9為例，市場(chǎng)一度認(rèn)為其是理想MEGA的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。小鵬汽車(chē)公布的數(shù)據(jù)也顯示，小鵬X9已成為其主力產(chǎn)品。 不過(guò)劉杰對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示：“小鵬X9用戶和理想MEGA 用戶類(lèi)別不同，MEGA聚焦于大家庭的科技旗艦MPV。兩者定價(jià)也不重合，不處于一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間?！?作為參考，小鵬X9售價(jià)為35.98萬(wàn)-41.98萬(wàn)元。 此外，劉杰認(rèn)為消費(fèi)市場(chǎng)信心能否恢復(fù)、市場(chǎng)內(nèi)卷等也對(duì)其全年表現(xiàn)有一定影響。 理想汽車(chē)也面臨內(nèi)部的挑戰(zhàn)。 “我們內(nèi)部面臨的挑戰(zhàn)是交付能力，包括工廠產(chǎn)能爬坡、商業(yè)能力承接提升等?！眲⒔苷f(shuō)：“在2024年，我們?cè)诋a(chǎn)能層面做足了準(zhǔn)備，增程車(chē)型和純電車(chē)型的產(chǎn)能不用擔(dān)心?！?2月29日，理想MEGA正式上市前夕，李想也在微博上透露稱理想MEGA 5000元小訂的數(shù)量，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了2022年理想L9的同期表現(xiàn)。因此他喊話供應(yīng)商和合作伙伴，希望其保障充足的產(chǎn)能供應(yīng)，“千萬(wàn)不要被高端純電沒(méi)銷(xiāo)量的假設(shè)所誤導(dǎo)”。 理想汽車(chē)2024年的銷(xiāo)量目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)80萬(wàn)輛的交付。在2023年，理想汽車(chē)共交付37.6萬(wàn)輛。 為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，理想汽車(chē)今年仍將發(fā)布多款產(chǎn)品。此前在2023年廣州車(chē)展期間，劉杰透露稱理想汽車(chē)另外三款高壓純電產(chǎn)品將于2024年下半年推向市場(chǎng)，面向40萬(wàn)-50萬(wàn)元以及30萬(wàn)-40萬(wàn)元市場(chǎng)。此外理想增程系列也有新車(chē)“理想L6”，面向25萬(wàn)-30萬(wàn)元區(qū)間。 據(jù)劉杰分析，盡管?chē)?guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，但用戶需求和新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍在增長(zhǎng)。 “在20萬(wàn)元以上售價(jià)區(qū)間，我們預(yù)計(jì)今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍有90萬(wàn)輛的成長(zhǎng)空間，所以我們很有信心實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量目標(biāo)?！眲⒔軐?duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)說(shuō)：“這也是我們必須做到的?！?本網(wǎng)站上的內(nèi)容（包括但不限于文字、圖片及音視頻），除轉(zhuǎn)載外，均為時(shí)代在線版權(quán)所有，未經(jīng)書(shū)面協(xié)議授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他 方式使用。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用，請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)站丁先生：news@time-weekly.com

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