近日，我們獲取了奔馳全新一代純電V級的諜照，其基于VAN.EA純電平臺，將于2026年發(fā)布。
新車外觀整體變化較大的是前臉和車尾部分，從諜照可知，前大燈造型將比現(xiàn)款更加銳利，梯形樣式的后尾燈面積也將縮小。車身側(cè)面突出的輪拱，增強了視覺上的力量感。
據(jù)了解，全新一代純電V級將是基于VAN.EA平臺的首款車型，預計有單電機和雙電機兩個版本。此次全新?lián)Q代將使這款車型擁有超過500公里的續(xù)航里程。
資料顯示，奔馳計劃從2026年開始，將所有新開發(fā)的廂式貨車都基于一個創(chuàng)新、模塊化且可擴展的架構，即VAN.EA。其為廂式貨車電動架構Van Electric Architecture的英文縮寫。VAN.EA架構專注于車輛各個方面的效率和性能，包括空氣動力學、傳動系統(tǒng)、輪胎和底盤。目標是在電池容量最佳的情況下實現(xiàn)盡可能高的續(xù)航里程。
作為參考，現(xiàn)款梅賽德斯EQV(參數(shù)|詢價)采用與燃油版本相同的平臺，配備204馬力的前置電動機，搭載66或100千瓦時的兩種電池。根據(jù)版本不同，官方宣傳的續(xù)航里程在255至405公里之間。（文/汽車之家 岳長興）
來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車之家
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