網(wǎng)通社新車(chē)  9月17日，路特斯首款次世代概念車(chē) LOTUS Theory 1 全球首秀，設(shè)計(jì)語(yǔ)言在傳承中創(chuàng)新，融入路特斯“智能、本能、純粹”的設(shè)計(jì)D.N.A，勾勒未來(lái)超跑的輪廓。

很多人都說(shuō)駕駛者和汽車(chē)之間應(yīng)該是“人車(chē)和諧”的關(guān)系，但在路特斯看來(lái)，“人車(chē)合一”才是極致駕馭的終極答案。概念車(chē) LOTUS Theory 1 喚醒駕駛者的直覺(jué)本能，以"數(shù)字生命體"重塑人車(chē)情感聯(lián)結(jié)的新境界。

據(jù)悉，路特斯將超越時(shí)代的主被動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)賦予 LOTUS Theory 1，帶來(lái)行業(yè)有史以來(lái)最極致的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，還為 LOTUS Theory 1 打造了行業(yè)唯一的反向翼式車(chē)門(mén)，即便在極窄的停車(chē)場(chǎng)景下，都能確保駕駛員與乘客都能以最輕松優(yōu)雅的姿態(tài)“步入”座艙，為超跑設(shè)計(jì)帶來(lái)又一次革命性的突破。

此外，源自F1賽車(chē)的中置駕駛位設(shè)計(jì)，未來(lái)感十足的車(chē)身一體化座椅設(shè)計(jì)，都讓 LOTUS Theory 1 與駕駛者"天人合一"。

正如同當(dāng)年"地面效應(yīng)"之于F1賽事的顛覆， LOTUS Theory 1將未來(lái)智能超跑的性能拉升到了全新的高度，實(shí)現(xiàn)了更低的重心和更極致的超跑化設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性、輕量化都進(jìn)入了行業(yè)從未達(dá)到的新境界。

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