相信朋友們對(duì)比亞迪秦還意猶未盡，一款全新新能源又要面世了——比亞迪秦pro。比亞迪汽車在新能源領(lǐng)域造詣?lì)H深，從未讓消費(fèi)者失望過(guò)，被譽(yù)為“中國(guó)特斯拉”的秦pro到底是一款怎樣的車？能否被時(shí)代接納？今天就讓小編帶你大開眼界！

奧迪設(shè)計(jì)師操刀

自從挖到了前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格之后，比亞迪的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)風(fēng)格上終于擺脫了土氣，并且在市場(chǎng)上得到了消費(fèi)者的一致好評(píng)。秦pro就是由前奧迪設(shè)計(jì)師艾格親自操刀設(shè)計(jì)的。

艾格畢業(yè)于意大利米蘭國(guó)際藝術(shù)科學(xué)學(xué)院設(shè)計(jì)專業(yè)，是著名汽車設(shè)計(jì)師德·席爾瓦的得意門生，他曾經(jīng)創(chuàng)造A3、Q7、TT、R8等無(wú)數(shù)神車。這次給比亞迪親自操刀，相信會(huì)讓我們眼前一亮。

中國(guó)“特斯拉”

比亞迪秦pro采用了最新的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大嘴式的進(jìn)氣格柵搭配“龍須”般的LED前大燈，增添了中國(guó)龍的氣息，運(yùn)動(dòng)感十足。車身的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，整體的線條看起來(lái)給人一種委婉，加上貫穿式的尾燈組線條，沉穩(wěn)利落、不失大方。

在整體的外觀上，毫不遜色，一點(diǎn)也不輸特斯拉，因此享譽(yù)美稱——中國(guó)特斯拉。

pro升級(jí)更寬敞

在車身尺寸上，比亞迪秦比亞迪秦更長(zhǎng)、更寬、更高，軸距也更大，搭配一個(gè)超級(jí)寬敞的行李箱，無(wú)論什么身材樣的人，根本無(wú)需擔(dān)心車內(nèi)空間會(huì)很擠；無(wú)論你有再多的東西，完全不用擔(dān)心放不下，就是這么任性。

強(qiáng)勁動(dòng)力蓄勢(shì)待發(fā)

據(jù)了解，秦pro發(fā)布了純電動(dòng)版和插電混動(dòng)兩個(gè)版型，在外觀上兩者保持一致。插電混動(dòng)版秦pro在動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)最大功率為120KW的電動(dòng)機(jī)（最高車速可達(dá)150KM/h）與1.5L自然吸氣或者1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)（最高車速可達(dá)200KM/h），百里加速僅需5.9秒，秒殺思域7.09秒。

比亞迪秦在動(dòng)力方面一直廣受廣各大消費(fèi)者的好評(píng)，在各大車之網(wǎng)上更是好評(píng)如潮，那比亞迪秦pro能比比亞迪秦差嗎？

實(shí)際續(xù)航敬請(qǐng)期待

相信愛車的朋友都會(huì)關(guān)心新能源車在續(xù)航上面會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？從已經(jīng)發(fā)布過(guò)了的比亞迪秦可以知道，它的續(xù)航在80-100KM，那比亞迪秦pro會(huì)有怎樣的續(xù)航能力呢？仍待知曉！但是小編相信：哥哥挺不錯(cuò)，那弟弟肯定也不賴，實(shí)際續(xù)航應(yīng)該會(huì)超過(guò)100KM。

總結(jié)：長(zhǎng)江后浪推前浪，秦pro當(dāng)仁不讓

秦以前在動(dòng)力、空間、配置上做的都很不錯(cuò)，但是外觀始終被人吐槽 這次的PRO升級(jí)，把這個(gè)短板補(bǔ)齊了 所以秦PRO未來(lái)只要定價(jià)合理，月銷量超過(guò)秦是大概率事件。但在系統(tǒng)、在智能化加速的當(dāng)前，PRO應(yīng)該能增加不少技術(shù)，給消費(fèi)者驚喜，值得期待。

我相信，比亞迪在未來(lái)的道路上會(huì)越走越遠(yuǎn)，在品牌上越做越好，做老百姓滿意的產(chǎn)品，做適合中國(guó)老百姓的產(chǎn)品。

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