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續(xù)航510公里,性價(jià)比還高,廣汽iA5一月銷量破千

1月新能源榜單公布之后,寶馬530Le和帕薩特PHEV進(jìn)入了前10位,這點(diǎn)相信很多消費(fèi)者都不意外,合資品牌的燃油車一向都很受歡迎,加上一套插電混動(dòng)系統(tǒng)之后,也同樣如此。

其它純電動(dòng)車型,就是自主品牌的天下,不過(guò)氫云鏈在前十名的榜單之外,發(fā)現(xiàn)了一款合資品牌的純電動(dòng)車型,就是來(lái)自豐田的iA5。

相信很多消費(fèi)者都知道,iA5是廣汽新能源向廣汽豐田導(dǎo)入的一款車型,原型是廣汽新能源的Aion S,不過(guò)在設(shè)計(jì)方面有了一定的改動(dòng),車頭采用了整體性很高的一體式設(shè)計(jì),配合犀利的大燈和霧燈,看起來(lái)有點(diǎn)像特斯拉MODEL 3,而且線條更加犀利,沖擊力更強(qiáng)。

內(nèi)飾方面就跟Aion S一樣,兩塊12.3英寸的屏幕,科技感很強(qiáng),用料也非常扎實(shí),座椅方面采用了真皮和麂皮的搭配,舒適的同時(shí)還很有豪華感,絲毫不輸給其它車型價(jià)格更高的車型。

動(dòng)力上,iA5搭載了135千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大扭矩300牛米,全系車型的綜合續(xù)航都是510公里,同時(shí)支持快充,可在0.57小時(shí)充滿80%的電量,使用非常便利。

基于Aion S打造的iA5,目前只有三款車型在售,而且并不像Aion S那樣,擁有非常豐富的選裝配置,但是憑借車尾的廣汽豐田幾個(gè)大字,還是讓IA5得到了消費(fèi)者的信賴,在1月的銷量達(dá)到了1236臺(tái),排在了第12位,可以說(shuō)和Aion S是一時(shí)瑜亮,兩款車型都得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。

僅是一款廣汽新能源導(dǎo)入豐田的車型,都能受到這樣的認(rèn)可,如果是豐田自家電動(dòng)技術(shù)打造的純電動(dòng)汽車,例如即將上市的C-HR/奕澤 EV,你覺(jué)得銷量會(huì)逆襲國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車嗎?

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:氫云鏈

本文地址:http://www.idc61.net/kol/110038

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