
特斯拉的超級(jí)充電站遍布全球,現(xiàn)在已經(jīng)成為公認(rèn)的競(jìng)爭(zhēng)壁壘之一,但特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)絕對(duì)不僅于此,他們?cè)诰频辍⑸虉?chǎng)、寫字樓、旅游景區(qū)等熱門公共場(chǎng)合部署的目的地充電樁,也是特斯拉充電服務(wù)的一項(xiàng)重要組成。目的地充電樁,現(xiàn)已開(kāi)放申請(qǐng),特斯拉團(tuán)隊(duì)評(píng)估通過(guò)后,物業(yè)方可以購(gòu)買家用充電樁進(jìn)行安裝。
目的地充電樁,可以很好地提升特斯拉車主的用車體驗(yàn),也可以為物業(yè)方帶去很多潛在價(jià)值人群。2019年,@不看車 自駕去天津薊縣旅游時(shí)用過(guò)一次目的地充電樁,專屬車位體驗(yàn)不錯(cuò),但充電速度很是一般,約為家用充電樁的一半兒。當(dāng)時(shí),@不看車 懷疑這是酒店方故意控制了充電速度,因?yàn)橄胱屛覀冊(cè)诰频曜龈L(zhǎng)時(shí)間的停留。雖然充電不花錢,但我們?cè)谀抢镉趾瓤Х取⒂殖员苛艿?,也花了幾十大洋?/span>

據(jù)electrek報(bào)道,保時(shí)捷在推出首款電動(dòng)汽車Taycan后,也悄悄地啟動(dòng)了目的地充電樁的建設(shè),目前部署總量已經(jīng)達(dá)到了1035個(gè)。保時(shí)捷的計(jì)劃是,到2020年底,部署的目的地充電樁總量要超過(guò)2000個(gè)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:不看車
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