據(jù)外媒報(bào)道，老牌豪華車企捷豹路虎，準(zhǔn)備改造位于英國(guó)的工廠，從而為全面轉(zhuǎn)型新能源做好準(zhǔn)備，并且會(huì)在今年推出多款新能源車型，以提高在新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

根據(jù)此前獲知的信息來看，此次改造主要是為了捷豹路虎最新的MLA平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)可以兼容純電動(dòng)和插電混動(dòng)車型，也意味著捷豹路虎并不像其它歐洲車企一樣，完全押寶純電動(dòng)平臺(tái)，而是選擇了“兩條腿一起走路”的方案。

目前，捷豹旗下只有I-PACE一款純電動(dòng)SUV<SUV在售，這款搶在奔馳和奧迪的純電動(dòng)SUV前面上市銷售的車型，截至2019年11月，全球累計(jì)銷量達(dá)到了22337輛，中間經(jīng)歷了召回和電池短缺的問題，能取得這個(gè)銷量還算不錯(cuò)。但是在國(guó)內(nèi)的銷量就非常一般，超過60萬的售價(jià)，讓它幾乎成為了無人問津的車型，近期在很多地方終端都有了大幅優(yōu)惠，處境頗為尷尬。

路虎則是有攬勝新能源和攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源在售，這兩款都是插電混動(dòng)車型，而且售價(jià)不菲，以至于很多消費(fèi)者都不知道路虎還有新能源車。不過根據(jù)車主的反應(yīng)來看，路虎的新能源車質(zhì)量確實(shí)一般，問題太多以至于很多車主都去了路虎上?？偛?，希望路虎能給出一定的承諾，不然是一點(diǎn)都不省心，省油也就失去了意義。

因此，氫云鏈認(rèn)為，捷豹路虎當(dāng)前面臨的主要問題還是品控，隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)的要求越來越高，注重價(jià)格的同時(shí)，其實(shí)更注重背后的品質(zhì)，如果品質(zhì)一般，就是給出再多的優(yōu)惠，消費(fèi)者也會(huì)選擇其它車企的懷抱。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >