3月25日15:00,伴隨著一輛全新一代東風(fēng)標(biāo)致2008駛下生產(chǎn)線,東風(fēng)標(biāo)致正式恢復(fù)生產(chǎn)。至此,東風(fēng)標(biāo)致已全面實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

突如其來的疫情,打亂了生活和工作節(jié)奏,但深處疫區(qū)中心的東風(fēng)標(biāo)致一刻也沒有因此停止前進(jìn)的步伐。助力抗疫、關(guān)愛員工、調(diào)整營銷政策、加強(qiáng)客戶關(guān)懷、抓緊復(fù)工復(fù)產(chǎn),東風(fēng)標(biāo)致積極克服困難,緊鑼密鼓地展開各項(xiàng)工作,努力把疫情耽誤的功夫找回來。

穩(wěn)步復(fù)工復(fù)產(chǎn),滿足市場(chǎng)需求

疫情發(fā)生以來,東風(fēng)標(biāo)致始終將員工生命健康安全放在第一位,積極配合當(dāng)?shù)卣_展疫情防控。隨著疫情防控形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn),在做好安全防護(hù)的前提下,逐漸加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏。

2月20日,應(yīng)經(jīng)銷商和客戶需求,成都工廠正式啟動(dòng)新車發(fā)運(yùn)并復(fù)工,當(dāng)天發(fā)運(yùn)商品車245輛。

2月25日,武漢工廠整車發(fā)運(yùn)也部分啟動(dòng),有效緩解了經(jīng)銷商所面臨的新車資源壓力。

3月12日,襄陽工廠開始復(fù)工。3月16日,襄陽工廠變速箱外銷陣地啟動(dòng)雙班生產(chǎn),員工復(fù)工率已達(dá)到95%,以雙班“10+10”生產(chǎn)模式,推進(jìn)產(chǎn)能垂直爬升。2020年,襄陽工廠預(yù)計(jì)有14個(gè)品種總計(jì)37萬件的變速箱零件出口歐洲,雙班生產(chǎn)模式將持續(xù)到三季度。

3月15日,成都工廠外銷陣地全面恢復(fù)生產(chǎn)。當(dāng)天,滿載24輛份共47300件零件的12個(gè)集裝卡車駛離貨場(chǎng),首批外銷東南亞CKD零件按計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)發(fā)出,預(yù)計(jì)4月初到達(dá)馬來西亞NAM工廠。

3月25日,武漢工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn),當(dāng)天下線的全新一代東風(fēng)標(biāo)致2008包含燃油和純電動(dòng)兩個(gè)版本,備受市場(chǎng)的關(guān)注和期待。

特別關(guān)愛,傳遞品牌溫暖

2月7日,東風(fēng)標(biāo)致在國內(nèi)車企中率先調(diào)整目標(biāo)政策,聯(lián)合金融公司協(xié)調(diào)金融方案,確保經(jīng)銷商正常運(yùn)營。針對(duì)湖北省內(nèi)經(jīng)銷商的購車客戶,3月專享30%首付36期0息,或48期超低利率信貸方案。對(duì)防疫中的醫(yī)務(wù)工作者實(shí)施醫(yī)護(hù)專享政策,3月-6月期間專享30%首付36期0息,或48期超低利率信貸方案,贈(zèng)送3000元/輛商業(yè)險(xiǎn)。同時(shí),強(qiáng)化藍(lán)色關(guān)愛2.0服務(wù)承諾,有針對(duì)性地提升相應(yīng)服務(wù)內(nèi)容,讓消費(fèi)者在疫情期間也能得到更加全面的關(guān)懷。

2月初,為支持經(jīng)銷商復(fù)工復(fù)產(chǎn),公司還在自己并不寬裕的情況下,緊急協(xié)調(diào)出一批防疫物資,通過快遞及時(shí)送達(dá)全國經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)。

3月20日,東風(fēng)標(biāo)致2020年經(jīng)銷商大會(huì)線上召開。2020年,東風(fēng)標(biāo)致將通過“顏·值”戰(zhàn)略,樹立顏值與價(jià)值兼具的法國品牌形象。借助全新一代2008上市,講述品牌全新一代設(shè)計(jì)語言,打造品牌設(shè)計(jì)的價(jià)值標(biāo)簽;以270萬車主的口碑為基礎(chǔ),配合藍(lán)色關(guān)愛2.0的服務(wù)升級(jí)、展廳客戶體驗(yàn)升級(jí),強(qiáng)化品牌價(jià)值標(biāo)簽;上市1款純電、2款混動(dòng)車型,加速品牌在中國“電氣化”進(jìn)程。

東風(fēng)標(biāo)致某經(jīng)銷商表示,“因?yàn)橐咔橛绊?車市或?qū)⒓铀傧磁?只有那些擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和豐富的產(chǎn)品布局的車企才會(huì)脫穎而出,成為最后的贏家。我們已經(jīng)堅(jiān)強(qiáng)地從疫情中走出來了,在正確的復(fù)興道路上一定會(huì)越走越好!”

篤定前行,“元”計(jì)劃加速推進(jìn)

2019年9月,神龍汽車公布以“元”為名稱的復(fù)興計(jì)劃,目標(biāo)是通過培元、固元、拓元三個(gè)階段的努力,全價(jià)值鏈回到健康發(fā)展軌道。目前,支撐神龍汽車“元”計(jì)劃達(dá)成的三大行動(dòng)(產(chǎn)品更中國、營銷更精準(zhǔn)、運(yùn)營更高效)并進(jìn),具體舉措逐步落地。

11月22日,東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008(燃油、純電雙版本)在廣州車展全球首秀。這款新車誕生于東風(fēng)集團(tuán)和PSA集團(tuán)首次共同研發(fā)的全新CMP/eCMP共生平臺(tái)。今年東風(fēng)標(biāo)致還將連續(xù)投放4008 PHEV 4WD、508LPHEV等新能源產(chǎn)品,領(lǐng)先國內(nèi)合資品牌布局新能源領(lǐng)域。

來自股東雙方的支持,為“元”計(jì)劃的順利推進(jìn)提供了強(qiáng)力保障。疫情期間,在股東的支持下,神龍公司加速推進(jìn)新的《戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》項(xiàng)目,為公司新一輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)積聚新的能量。今年開始,股東將在主力細(xì)分市場(chǎng)開放、共享平臺(tái)資源,切合中國市場(chǎng)需求,以更有競(jìng)爭(zhēng)力的成本為東風(fēng)標(biāo)致品牌補(bǔ)充新的產(chǎn)品。同時(shí),部分全球車型也計(jì)劃放在神龍汽車生產(chǎn)和出口,雙方股東還將在品牌推廣費(fèi)用、商務(wù)和管理效率提升方面給予神龍汽車充分的支持。

神龍汽車總經(jīng)理羅思博說,2020年,神龍汽車將努力構(gòu)建全新的客戶體驗(yàn),充分利用最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的車型作為有力武器,尋求有更高購買能力和更高品質(zhì)要求的新客戶。

神龍汽車執(zhí)行副總經(jīng)理、黨委書記李軍說,2020年,神龍汽車將繼續(xù)圍繞固元強(qiáng)基、營銷突破來推進(jìn)年度工作,傾聽市場(chǎng)聲音,實(shí)現(xiàn)客戶利益,持續(xù)改善,快速提升。

標(biāo)致是一個(gè)百年汽車品牌,擁有豐富的技術(shù)、文化積淀。新的設(shè)計(jì)語言,新的品牌定位,新的營銷策略,一定會(huì)讓更多的客戶會(huì)愛上、選擇東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品。東風(fēng)標(biāo)致已經(jīng)匯聚起各方面力量,形成新的發(fā)展動(dòng)能,向著既定目標(biāo)加速前進(jìn)。

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