當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六，特斯拉將Cybertruck原型車借給了洛杉磯彼得森博物館，以幫助他們開業(yè)日聚攏人氣。Cybertruck自2019年發(fā)布以來，每次亮相幾乎都能成為電動(dòng)汽車媒體追逐的焦點(diǎn)。以往的亮相，要么在行駛中，要么在充電中，像這樣停好了讓大家隨意拍攝的情況，還是發(fā)布會(huì)后的首次。毫無意外，它再次占據(jù)了幾乎所有主流電動(dòng)汽車媒體的首頁焦點(diǎn)位。

本次亮相，Cybertruck只提供了靜態(tài)的外形參觀，觀眾只能看不能摸，更無法進(jìn)去感受駕駛室和后排座椅的舒適程度。

刀鋒式的前大燈，依然是整體車身外最大的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，小咪咪眼兒看著就兇悍！

中控屏有點(diǎn)兒厚，這可能和是原型車有關(guān)，量產(chǎn)車應(yīng)該會(huì)在顏值上再有提升。

攝像頭藏在車輪上方，對(duì)于一個(gè)經(jīng)常穿梭于塵土飛揚(yáng)間的皮卡車型，這樣會(huì)不會(huì)影響攝像頭的拍攝呢？@不看車 猜測，以后這個(gè)位置有可能需要調(diào)整。

為了讓整體風(fēng)格看上去更統(tǒng)一，充電口也采用了和車身一樣的設(shè)計(jì)語言。但從這張細(xì)節(jié)圖看，縫隙大小不一，真是很特斯拉！

前不久，外媒報(bào)道稱，特斯拉以略高于500萬美元的價(jià)格在美國德克薩斯州首府奧斯汀市外買了一塊兒地，用于Cybertruck工廠的建設(shè)。新工廠，預(yù)計(jì)2020年第三季度開始建設(shè)，2021年投產(chǎn)，除了生產(chǎn)Cybertruck，它還將用于生產(chǎn)Model Y。選擇德州作為新工廠所在地，特斯拉可以在10年內(nèi)獲得約6800萬美元的稅費(fèi)減免。隨后特斯拉CEO馬斯克辟謠，說特斯拉可以買這塊兒地，但還沒出手！

Cybertruck已開啟國內(nèi)預(yù)訂，但所示配置均為美國規(guī)格：

單電機(jī)后驅(qū)版：EPA續(xù)航250英里，0-60英里/小時(shí)6.5秒，最高速度110英里，起售價(jià)39900美元。2021下半年開放選配，2022下半年開始量產(chǎn)。

雙電機(jī)全驅(qū)版：EPA續(xù)航300英里，0-60英里/小時(shí)4.5秒，最高速度120英里，起售價(jià)49900美元。2021下半年開放選配，2021下半年開始量產(chǎn)。

三電機(jī)全驅(qū)版：EPA續(xù)航500英里，0-60英里/小時(shí)2.9秒，最高速度130英里，起售價(jià)69900美元。2021下半年開放選配，2021下半年開始量產(chǎn)。

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