7月15日,工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部等三部門(mén)發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》。這意味著新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)政策正式啟動(dòng)。
據(jù)悉,目前共有10家車(chē)企的16款車(chē)型參與本輪汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)。那么,哪些車(chē)型更值得推薦呢,讓我們一起來(lái)看看吧。
補(bǔ)貼后售價(jià):7.38-7.98萬(wàn)元
憑借出色的產(chǎn)品實(shí)力,北汽新能源EC3曾連續(xù)五年獲得國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍,并且獲得過(guò)全球純電動(dòng)車(chē)單一車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。
外觀方面,該車(chē)時(shí)尚動(dòng)感、簡(jiǎn)潔大氣又具有較高的實(shí)用性,前臉完美體現(xiàn)了新能源車(chē)的獨(dú)特風(fēng)格,車(chē)身線條清晰流暢,車(chē)頂還配備了行李架。內(nèi)飾方面,該車(chē)采用了雙色內(nèi)飾,頗為靈動(dòng),潮流科技和簡(jiǎn)約風(fēng)格得到了完美的融合。
車(chē)身尺寸方面,該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3684/1630/1518mm,軸距為2360mm??偟膩?lái)說(shuō),智能小巧,出行更方便。
動(dòng)力方面,該車(chē)搭載一款最大功率為45kw的電機(jī),最大扭矩為150N·m。續(xù)航方面,該車(chē)搭載容量為30.66kWh的電池組,NEDC綜合工況續(xù)航里程為301km。
補(bǔ)貼后售價(jià):5.99-7.99萬(wàn)元
比亞迪e1基于比亞迪成熟的純電動(dòng)e平臺(tái)打造,外觀小巧可愛(ài),尤其組合前大燈設(shè)計(jì),充滿(mǎn)了時(shí)尚氣息,內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔大氣,招人喜歡。
毫無(wú)疑問(wèn),比亞迪e1最大的特點(diǎn)就是玲瓏小巧,日常出行夠用就行,停車(chē)非常方便。該車(chē)最值得關(guān)注的是其電驅(qū)系統(tǒng)集成度更高,提升整個(gè)系統(tǒng)的效率。
動(dòng)力方面,該車(chē)搭載了一臺(tái)最大功率為45kW的電機(jī),最大扭矩為110N·m,動(dòng)力響應(yīng)速度很快,一踩油門(mén)速度立馬就起來(lái)了。
續(xù)航方面,該車(chē)搭載容量為32.2kWh的電池組,NEDC綜合工況續(xù)航里程為305km,完全能滿(mǎn)足日常出行的需求。
歐拉R1
補(bǔ)貼后售價(jià):6.98-7.98萬(wàn)元
歐拉R1最引人注目的是它的"萌系"外觀。
基于中國(guó)首款純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái)——ME平臺(tái)打造的歐拉R1,車(chē)身小巧精致,線條圓潤(rùn),配色清新,特別是"大眼萌"前大燈特別"顯年輕",獲得了許多年輕消費(fèi)者尤其是女性消費(fèi)者的喜愛(ài)。
車(chē)身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為3495 /1660/1560mm,軸距為2475mm,領(lǐng)先同級(jí),足以滿(mǎn)足日常各種需求。而且,歐拉R1還采用了集成式的電驅(qū)動(dòng)模塊、電源模塊等,有效地縮小了機(jī)械部件的體積,為車(chē)內(nèi)騰出了更大的空間。
動(dòng)力方面,2019款歐拉R1搭載一臺(tái)最大功率為35kW的電機(jī),最大扭矩為125N·m。續(xù)航方面,2019款歐拉R1搭載容量分別為28.5kWh、33kWh的電池,NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為301km、351km。
補(bǔ)貼后售價(jià):4.98-5.98萬(wàn)
憑借卓越的便利性?xún)?yōu)勢(shì)、過(guò)硬的安全品質(zhì),寶駿E100為短途代步出行提供了全新的解決方案。
外觀方面,絕大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)寶駿E100的第一印象就是"小",其長(zhǎng)寬高分別為2488/1506/1670mm,軸距為1600mm。
即便車(chē)身較小,寶駿E100在設(shè)計(jì)上并不含糊,懸浮車(chē)頂、一體3D視覺(jué)、凌厲上揚(yáng)腰線,彰顯運(yùn)動(dòng)活力,同時(shí)還搭配熏黑透鏡大燈、風(fēng)鏡式晶鉆尾燈和鯊魚(yú)鰭天線。內(nèi)飾方面,寶駿E100采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),在功能性上力求"簡(jiǎn)而精"。
動(dòng)力方面,寶駿E100搭載一臺(tái)最大功率為29kW、最大扭矩為110N·m的電機(jī),其電池容量為24kWh,NEDC綜合工況續(xù)航里程為250km。
補(bǔ)貼后售價(jià):5.95-7.55萬(wàn)
外觀方面,江淮iEV6E采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,并植入了藍(lán)色時(shí)尚元素,彰顯環(huán)保理念的同時(shí),也突顯出了新車(chē)的年輕化設(shè)計(jì)理念。
車(chē)身側(cè)面,向后逐漸延伸的腰線搭配懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì),看上去十分干練。車(chē)身尾部豐富的線條設(shè)計(jì),看上去十分飽滿(mǎn)。
江淮iEV6E定位為A00級(jí),其長(zhǎng)寬高分別為3690/1685/1570mm,軸距為2390mm,是典型的微型車(chē)身材。
動(dòng)力方面,2020款江淮iEV6E搭載最大功率45kW、最大扭矩150N·m的電機(jī),其電池容量為34.9kWh,NEDC綜合工況續(xù)航里程為310km。
寫(xiě)在最后
本次新能源下鄉(xiāng)的車(chē)型大都圍繞低門(mén)檻的入門(mén)級(jí)車(chē)型,續(xù)航普遍在250-350km左右,對(duì)于農(nóng)村的用戶(hù)群體而言,這個(gè)續(xù)航水平完全能滿(mǎn)足平時(shí)的生活需求。除了門(mén)檻低外,優(yōu)惠幅度也比較大,買(mǎi)一輛新能源車(chē)不失為一個(gè)明智的選擇。但農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)也是不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí),各大車(chē)企可能需要拿出更有針對(duì)性的下鄉(xiāng)舉措。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:車(chē)市談
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