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BEIJING汽車乘風(fēng)破浪戰(zhàn)CEVC EU7賽車不負(fù)眾望王者歸來(lái)

汽車紀(jì)實(shí)

2020第三屆中國(guó)新能源汽車大賽(CEVC)的揭幕戰(zhàn),于10月11日在江蘇省連云港東海博世汽車測(cè)試技術(shù)中心完美收官。BEIJING汽車車隊(duì)此站共獲得15個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),BEIJING-EU7獲得中型轎車組綜合冠軍和11個(gè)單項(xiàng)冠軍,BEIJING-EU5獲得緊湊型轎車組3個(gè)單項(xiàng)冠軍,憑借穩(wěn)定的發(fā)揮取得開(kāi)門紅。

本站比賽共有包括BEIJING汽車在內(nèi)的十余個(gè)主流新能源汽車品牌20多款車型匯聚于此,展開(kāi)對(duì)各個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的爭(zhēng)奪。

今年,代表BEIJING汽車車隊(duì)參賽的是BEIJNG-EU7和BEIJING-EU5兩款車型,分別參加中型轎車組和緊湊型轎車組的比賽。

經(jīng)過(guò)兩天的激烈比拼,BEIJING-EU7獲得了中型轎車組綜合冠軍,并包攬了11項(xiàng)比賽的所有小組第一。

在0-200m直線加速比賽項(xiàng)目中,BEIJING-EU7和BEIJING-EU5都取得了小組第一,足以證明BEIJING汽車動(dòng)力強(qiáng)勁,提速快。在蛇形繞樁測(cè)試中,BEIJING-EU7和BEIJING-EU5也都力壓對(duì)手,取得小組最好成績(jī),再次印證了BEIJING汽車優(yōu)異的操控性能。

在11日的性能綜合賽中,BEIJING-EU7毫無(wú)懸念的再次奪取小組第一。BEIJING-EU5更是以78.72s的成績(jī),超過(guò)同組的上汽榮威R-ER6和江淮iC5,奪得小組第一名。

如此優(yōu)異的成績(jī)印證了BEIJING-EU7“大格局純電中級(jí)車”的定位,作為BEIJING汽車首款B級(jí)純電動(dòng)轎車,

其各項(xiàng)性能優(yōu)異,內(nèi)飾做工對(duì)標(biāo)豪華車型,智能語(yǔ)音交互、智能駕駛輔助、智能網(wǎng)聯(lián)等核心優(yōu)勢(shì)配置,從大空間、大續(xù)航、大動(dòng)力、大智慧、大制作五個(gè)方面詮釋大格局,為有理想、有追求的社會(huì)精英人群提供大氣、優(yōu)雅、穩(wěn)重、品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

BEIJING -EU5的成績(jī)也可圈可點(diǎn),定位于“人工智能轎車新典范”,在延續(xù)“五智”(智思、智觀、智言、智行、智融) 優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上,具備真實(shí)續(xù)航(525km-635km、液冷溫控)、升級(jí)外觀(全新“BEIJING”品牌logo、雙C日行燈犀利設(shè)計(jì))、超強(qiáng)動(dòng)力(160kw大電機(jī)領(lǐng)先同級(jí))、舒適空間(2670 mm超長(zhǎng)軸距)、智能交互(DUOS人工智能語(yǔ)音)五大亮點(diǎn),為用戶帶來(lái)全新的綠色智慧出行體驗(yàn) 。

CEVC東海博世站已經(jīng)落下帷幕,載譽(yù)歸來(lái)的BEIJING汽車車隊(duì)還將參加本月22日在廣東舉辦的環(huán)珠三角站比賽,BEIJING汽車車隊(duì)是否可以力壓群雄蟬聯(lián)年度冠軍,讓我們拭目以待!

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車紀(jì)實(shí)

本文地址:http://www.idc61.net/kol/129134

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