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北京現(xiàn)代名圖純電版前瞻,外觀帥氣,續(xù)航最高520公里

如今的汽車行業(yè)發(fā)生了很大的變化,燃油車正式開始了向新能源車的過度。在這個(gè)過程中,我國(guó)的國(guó)產(chǎn)品牌可以說走在了前列,甚至不差于合資品牌。以造車新勢(shì)力為例,小鵬、蔚來均有不俗的表現(xiàn)。而反觀合資車,則在電動(dòng)車領(lǐng)域進(jìn)步緩慢。近些年,合資車中很多品牌走了下坡路,比如北京現(xiàn)代,品牌影響力大不如前,它們急需要找到突破口,新能源顯然就是很好的突破口。今天筆者帶來的這款車,就是北京現(xiàn)代名圖純電版,該車會(huì)在上半年上市,讓我們提前來看一看吧。

先看看它的前臉造型,整個(gè)前臉沒什么顯眼的線條裝飾,但是在引擎蓋上又有明顯的塊面分割。加上新能源的標(biāo)配封閉式格柵讓整個(gè)前臉非常整體,但是雖說是封閉式的格柵,卻又設(shè)計(jì)了一些立體的菱格裝飾點(diǎn)綴了車頭。兩側(cè)的大燈分為上下兩個(gè)部分,上部分是一條燈條,嵌在貫穿左右的銀色飾條上,給整個(gè)車頭塑造了上下層次感;下部分的燈光造型設(shè)計(jì)是一個(gè)直角梯形,位置偏下,像是一字眉下的兩個(gè)大大的眼睛炯炯有神。車頭底部有一塊黑色進(jìn)氣口,內(nèi)部裝飾的樣式中間是網(wǎng)格裝飾,兩側(cè)是橫向線條裝飾,讓整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)瞬間變得豐富多彩,個(gè)性十足。

側(cè)面的造型是很順滑的類型,前后分別有一條線條延伸到中間,但是又沒有連接起來,做了一個(gè)漸變的效果,還是很新穎的。輪圈的造型是辨識(shí)度很高的全新五幅“飛刀”樣式,顯得十分鋒利。尾部的造型最顯眼的就是尾燈的造型了,一個(gè)棱角分明的不封口”口“字形整個(gè)包圍住了車尾的后上方,顯得氣勢(shì)十足。整個(gè)內(nèi)飾的配色還是很美觀大方的,大膽的撞色設(shè)計(jì)讓整個(gè)內(nèi)飾的層次感十足。整個(gè)中控臺(tái)是很簡(jiǎn)潔的,雙聯(lián)屏幕讓副駕前面的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方的同時(shí)還提升了整個(gè)內(nèi)飾的科技感。

最后說一下動(dòng)力,北京現(xiàn)代名圖純電版搭載了最大功率135kW的電動(dòng)機(jī),最大續(xù)航為520公里,對(duì)于這樣的一個(gè)整體表現(xiàn),大家覺得如何呢?

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:新能源觀察

本文地址:http://www.idc61.net/kol/138123

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