汽車工業(yè)發(fā)展上百年,燃油車的發(fā)展已經(jīng)到達(dá)了一定的瓶頸,無論是油耗還是動(dòng)力表現(xiàn),在一定價(jià)格的前提下,短期內(nèi)都無法發(fā)生太大的變化。在這種情況下,電動(dòng)車的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生,而國產(chǎn)品牌也借助此次的東風(fēng)一舉發(fā)展了起來,比亞迪、理想、小鵬、蔚來等電動(dòng)車即使是在世界范圍內(nèi)都是相當(dāng)可靠的車型。

在不少人看來,電動(dòng)車除了能給予人們更加高端的配置以外,還能給車主同價(jià)位燃油車難以給予的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。而且,電動(dòng)車不僅性能出眾,本身的使用經(jīng)濟(jì)性也是吸引眾多車主的一大原因。以比亞迪漢和普通燃油車進(jìn)行對比,我們來分析一下。

一般情況下,燃油車的使用成本包括加油費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用以及后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用。而電動(dòng)車在使用成本上一般是由三部分構(gòu)成,電費(fèi)成本、保險(xiǎn)費(fèi)用以及保養(yǎng)費(fèi)用。但大家都知道,如今的油價(jià)始終在5-8塊左右浮動(dòng),而電費(fèi)在各個(gè)不同地區(qū)、不同時(shí)段以及充電樁是公用還是家用有關(guān),為了方便我們計(jì)算,我們這里統(tǒng)一將電價(jià)預(yù)設(shè)為0.6元/度來計(jì)算。根據(jù)查詢眾多漢EV車主的平均電耗來看,通常情況下漢EV的平均電耗為14.8度/百公里。如果按照一年駕駛兩萬公里來看,費(fèi)用僅為1776元,三年六萬公里的電費(fèi)僅為5328元。

而在保養(yǎng)費(fèi)用方面,由于電動(dòng)車結(jié)構(gòu)的特殊性,無需像燃油車一般更換過多的零部件,僅需在保養(yǎng)時(shí)按照保養(yǎng)手冊更換空濾、制動(dòng)液、齒輪油、防凍液即可,根據(jù)官方給出的保養(yǎng)價(jià)目表,同樣按照三年6萬公里來看,在保養(yǎng)上漢EV車主需要支出總計(jì)2052元。

相信很多朋友都能看出來,上述兩項(xiàng)的費(fèi)用漢EV支出的錢比起燃油車來說真的是少之又少,三年的費(fèi)用基本和很多人一年的費(fèi)用所持平。但在保險(xiǎn)費(fèi)用方面,無論是電動(dòng)車還是燃油車價(jià)格幾乎都是差不多的,并沒有太大的差別。
綜上所述,電動(dòng)車不僅能夠給車主帶來相當(dāng)充沛的動(dòng)力,同時(shí)還能在使用成本上大大降低,很多條件允許的朋友在購買了電動(dòng)車之后都會(huì)由衷的感嘆一聲,真香。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:新能源觀察
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