近年來,摩比斯針對電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展趨勢,在汽車格柵的智能化使用場景上持續(xù)發(fā)力,不僅在去年開發(fā)了利用汽車格柵的虛擬引擎音響系統(tǒng),更在今年年初實(shí)現(xiàn)了新格柵技術(shù)的研發(fā)。該項(xiàng)新成果可在汽車前格柵上實(shí)現(xiàn)LED照明功能,同時(shí)還集成了新的“格柵集成主動(dòng)風(fēng)門”技術(shù),多方面突破了汽車格柵智能化的寬度和深度。

(圖片來源:現(xiàn)代摩比斯)
多年來,汽車格柵一直被視為冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣口,以及決定汽車第一印象的元素。然而,隨著電動(dòng)汽車變得越來越受歡迎,現(xiàn)有格柵正被改造,以滿足不同用途,包括照明系統(tǒng)、音響系統(tǒng)和顯示器。
摩比斯的照明格柵是一項(xiàng)可將整個(gè)汽車前格柵作為照明設(shè)備的技術(shù)。其特點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛模式、電動(dòng)汽車充電模式、歡迎燈光功能、聲音節(jié)拍顯示、緊急警示燈顯示等多種場景。照明格柵不僅可作為與其他車輛或行人交流的方式,還可根據(jù)所采用的照明模式,創(chuàng)造獨(dú)特的設(shè)計(jì)效果。摩比斯今年早些時(shí)候完成了該項(xiàng)技術(shù)的開發(fā),現(xiàn)在正在驗(yàn)證其商業(yè)用途的可靠性,并計(jì)劃明年之后開始量產(chǎn)。
移動(dòng)格柵技術(shù)可隨著格柵移動(dòng),自動(dòng)控制外部空氣,從而冷卻發(fā)動(dòng)機(jī),并提供照明功能。與現(xiàn)有方法(內(nèi)置)不同,該項(xiàng)技術(shù)已發(fā)展為格柵集成式(外部),不僅有望提高能源利用率,減少碳排放,而且還能實(shí)現(xiàn)汽車外觀設(shè)計(jì)的豪華感。位于汽車格柵內(nèi)的內(nèi)置風(fēng)門片可檢測冷卻液的溫度變化,如無需冷卻,就會降低風(fēng)門片,阻止外部空氣流入。
如果將該裝置用于車輛,不僅可減少空氣阻力,提高燃油效率,還可提高座艙內(nèi)部的冷卻效率,減少廢氣中污染物的排放。格柵集成(外部)風(fēng)門片的優(yōu)勢在于,可通過照明實(shí)現(xiàn)差異化的設(shè)計(jì)模式,同時(shí)還可提高環(huán)保效益。
此項(xiàng)研發(fā)成果的公布,再次讓市場感受到了摩比斯的“技術(shù)實(shí)力”。相信在后續(xù)的驗(yàn)證應(yīng)用中,摩比斯的創(chuàng)新價(jià)值會得到進(jìn)一步釋放,為未來汽車市場的發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)新能源
本文地址:http://www.idc61.net/kol/151309
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