曾經(jīng)的華為“天才少年”、小牛電動(dòng)創(chuàng)始人李一男，在12月15日正式對(duì)外宣布，旗下公司牛創(chuàng)新能源科技有限公司推出全新汽車品牌“自游家”，英文名為“NIUTRON”，其首款產(chǎn)品自游家NV，預(yù)計(jì)將在明年上半年上市并開啟預(yù)售，9月份開始交付。

盡管小牛電動(dòng)造車的消息早有耳聞，但李一男從電動(dòng)自行車領(lǐng)域殺到電動(dòng)汽車領(lǐng)域，不得不讓人對(duì)其勇氣感到嘆服。在過去幾年的電動(dòng)自行車市場(chǎng)，小牛以黑馬之勢(shì)從愛瑪、雅迪等品牌中脫穎而出，并成功赴美上市，創(chuàng)始人李一男也因其傳奇經(jīng)歷被許多人冠以“天才”之名。如今，李一男直接跨到汽車賽道，比小米官宣造車遲到了三個(gè)季度，上市時(shí)間卻提前了整整2年。

其中的差別在于，小米公司是今年初剛做完市場(chǎng)調(diào)查，雷軍決定以手機(jī)業(yè)務(wù)養(yǎng)大汽車業(yè)務(wù)，眼看市場(chǎng)上已經(jīng)傳遍實(shí)在瞞不住了，只好公布此事。而小牛電動(dòng)造車，卻是一次實(shí)實(shí)在在的“蓄謀已久”：2018年11月NIUTRON開始研發(fā)工作，目前在常州的工廠已經(jīng)達(dá)到了18萬輛的年產(chǎn)能，A輪融資規(guī)模為5億美元，現(xiàn)有員工為1000人左右，大多是研發(fā)人員。

牛創(chuàng)新能源與理想汽車一樣，將總部設(shè)在北京，第一工廠選在了常州。同時(shí)，牛創(chuàng)新能源研發(fā)的Gemini雙子平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)增程式EREV和純電動(dòng)BEV兩種技術(shù)路線并行，而其打造的首款車型自游家NV，即是一款定位于中大型SUV的車型，明年就能與用戶見面。

在國(guó)內(nèi)增程式電動(dòng)汽車市場(chǎng)，理想ONE是風(fēng)頭最盛的爆款車型，今年以來，隨著嵐圖等品牌的加入，增程式汽車賽道似乎熱鬧起來，不過，這幾個(gè)品牌的共同之處在于，都沒有把增程式車型作為唯一的依靠，理想的純電平臺(tái)還在路上，嵐圖一出場(chǎng)就做好了兩手準(zhǔn)備。自游家能否在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域分到一塊蛋糕，不妨看看明年它表現(xiàn)如何。

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編輯：蘇樺

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