1月26日，有知情人士透露，特斯拉將起訴某平臺的自媒體大V“小剛學長”，訴其侵犯名譽權。

對此，特斯拉方面向媒體回應稱，確有此事，并表示已于今日正式向法院提交訴訟。

千萬粉絲博主測試視頻引爭議

1月26 日，特斯拉相關部門稱，已于今日正式起訴某平臺千萬粉絲網紅陳振罡（賬號名稱 @小剛學長）。對于起訴原因，特斯拉方面表示該博主在測試視頻中進行了數據作假。

據相關媒體報道稱，該事件起因源于2021年4月29日至30日，名為“小剛學長”的博主先后在網絡上發(fā)布了兩期題“用自己的兩臺車，做一次緊急制動測試”的視頻。

視頻中，該博主親自駕駛特斯拉Model 3和小鵬P7兩款車型，在封閉道路內駛向提前已放置好的紙片假車和人型玩偶，在距離障礙物50km / h 時松開加速踏板且隨后不踩下制動踏板，僅憑借車輛的AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）進行主動制動，未碰撞到障礙物即視為“測試”成功。

根據最終的測試結構顯示，特斯拉Model 3未能成功剎停，撞上紙片車和假人，而小鵬P7則完美緊急制動剎停。據悉，這兩則視頻共收獲了60萬贊。

不過，該視頻發(fā)布后，卻在網絡上引起了一系列爭議。有細心的網友發(fā)現，博主小剛學長在對特斯拉Model 3 進行“測試”時，疑似在AEB介入過程中踩下了加速踏板。

據相關網友分析，從視頻中可以發(fā)現，在本該由車輛滑行并等待AEB介入的“測試”階段，特斯拉Model 3的中控屏上方仍有“能量條”顯示，而在即將碰撞到障礙物之前也能夠看到較淡的“能量條”。“能量條”即代表著汽車有動力進行輸出，進而該網友推測博主小剛學長在這一過程中曾多次踩下特斯拉Model 3的加速踏板。

針對該視頻是否存在數據造假的問題，另一位名為“小李飛車”的博主也發(fā)布了多條視頻質疑其內容的真實性。

隨著該事件的不斷發(fā)酵，特斯拉于今日透露已正式起訴博主小剛學長。對此，博主小剛學長發(fā)布微博稱：“好啦我知道了?！币伤茖Υ舜纹鹪V進行回應。

特斯拉糾紛訴訟超百起

根據全國乘用車市場信息聯席會統(tǒng)計的數據顯示，2021年，特斯拉上海超級工廠共交付了48.41萬輛新車，同比增長235%。

2021年，特斯拉在全球共交付了93.60萬輛汽車，其中特斯拉中國的占比高達51.7%。特斯拉曾在多個公開場合表示，中國市場是其最重要的市場之一。

然而隨著特斯拉在華布局的深入，其產品品質，尤其是自動駕駛功能的可靠性，也面臨著來自消費者層面和社會各界的爭議。

值得關注的是，針對一些不實質疑，特斯拉法務部相繼對這些質疑進行了“反擊”，并提出了訴訟。

天眼查數據顯示，截至目前，特斯拉（上海）有限公司存在的司法風險為46起，其中涉及到名譽權糾紛的共3起，特斯拉汽車（北京）有限公司存在的司法風險為82起，其中涉及到侵權責任糾紛和名譽權糾紛的共6起。

聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，投資者據此操作，風險自擔。

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