近日，自動駕駛卡車公司主線科技宣布獲得由北汽產(chǎn)投領投，鄭州國投、優(yōu)勢資本跟投的新一輪融資，至此，主線科技正式完成B輪融資。

近日，自動駕駛卡車公司主線科技宣布獲得由北汽產(chǎn)投領投，鄭州國投、優(yōu)勢資本跟投的新一輪融資，至此，主線科技正式完成B輪融資。

公開信息顯示，主線科技成立于2017年3月，是一家聚焦L4級自動駕駛卡車技術研發(fā)與應用的初創(chuàng)企業(yè)，主要面向港口物流樞紐與高速干線物流場景提供自動駕駛卡車技術與運輸服務。

截止目前，主線科技已分別獲得包括科大訊飛、普洛斯隱山資本、蔚來資本、博世創(chuàng)投、鐘鼎資本、越秀產(chǎn)業(yè)基金、眾為資本、渤海中盛、北汽產(chǎn)投、鄭州國投、優(yōu)勢資本的投資。

據(jù)悉，目前，主線科技已推出多款車規(guī)級量產(chǎn)自動駕駛卡車。其中，在港口物流樞紐場景，主線科技參與了天津港、寧波舟山港、中海油、招商局港口等多個國內(nèi)智慧物流樞紐項目，累計交付了超百臺港口無人駕駛集卡，市場份額居于全球領先。在干線物流場景，主線科技獲得北京市首批商用車自動駕駛測試牌照，并在國內(nèi)真實開放高速公路京臺高速持續(xù)開展常態(tài)化L4級自動駕駛測試與示范運營。同時，主線科技已建立一支數(shù)十臺規(guī)模的干線物流自動駕駛卡車車隊，與京東物流、德邦快遞、福佑卡車、申通快遞等物流合作伙伴開展專線運輸業(yè)務，累計運輸里程已突破150萬公里。

北汽產(chǎn)投副總經(jīng)理賈廣宏表示，“主線科技作為中國商用車高級別自動駕駛技術和商業(yè)落地的領先者，無論是港口場景中的無人駕駛系列產(chǎn)品全面鋪開落地，還是以技術為支點對高速干線場景的切入示范，都展示了主線科技團隊的能力與格局。從實現(xiàn)的社會價值角度，商用車自動駕駛是對社會物流是具有變革性意義的，可以從節(jié)省人力成本、節(jié)省燃料成本、提高物流效率、減少卡車事故四個角度為運營創(chuàng)造增益價值。主線科技也已與北汽旗下福田汽車展開戰(zhàn)略合作，依托雙方各自的優(yōu)勢，在商用車和物流領域高級別自動駕駛技術開發(fā)與示范應用等多方面深入加速推動?！?/span>

鄭國投董事總經(jīng)理劉婳表示，“主線科技擁有業(yè)界頂尖的無人駕駛全棧技術團隊，港口無人駕駛領域以及高速干線物流自動駕駛領域的商業(yè)化進展遙遙領先業(yè)界。物流行業(yè)市場空間巨大，我們認為自動駕駛對傳統(tǒng)物流運輸行業(yè)將會是一個變革性的升級和賦能，相信主線科技將成為引領整個行業(yè)升級的踐行者?！?/span>

優(yōu)勢資本主管合伙人盧曉晨表示，“通過規(guī)?；?、無人化的落地運營，主線科技迅速成長為港口無人駕駛領域的佼佼者，隨著在第二增長曲線——干線物流領域的布局落地，主線科技商用車自動駕駛將具備更大的發(fā)展?jié)摿εc市場空間。此次投資主線科技，是優(yōu)勢資本基于智慧城市產(chǎn)業(yè)的重要布局?！?/span>

據(jù)悉，2022年，主線科技將重點推進自動駕駛卡車量產(chǎn)與干線物流自動駕駛業(yè)務拓展，持續(xù)開放融資，引入更多支持公司發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴，共同推動物流產(chǎn)業(yè)智能化變革。

聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，投資者據(jù)此操作，風險自擔。

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