去年,在一次嵐圖直營店開業(yè)活動儀式上,當時我給嵐圖相關員工提了一個建議:盧放(嵐圖CEO&CTO)可以嘗試把個人IP做起來。
沒想到,這個建議現在已經變成了事實。
4月5日,盧放正式入駐微博,開啟個人IP之路。這種角色改變,對于工程師出身的盧放來說,并不容易,也令人敬佩。

所以,盧放為何入駐微博?
外界有一個說法,即嵐圖品牌成立兩年來,營銷表現乏善可陳,對私域流量撬動不足,對公域流量用力過猛,營銷與產品沒有做到無縫銜接。
嵐圖的營銷問題亟待解決。
3月底,傳聞嵐圖品牌核心人物——嵐圖首席品牌官(CBO)雷新已經被調離,并且,其職務由盧放暫時接管。
從盧放4月初即入駐微博來看,在營銷方式上,嵐圖選擇走出傳統品牌慣有營銷路徑,開始向蔚小理三大互聯網新勢力學習。
很多人都被新能源滲透率逼近30%而鼓舞,可實際上絕大多數人對許多新能源品牌聞所未聞,比如我們年輕的同事,就因為特斯拉剎車事故她才知道特斯拉這一新能源品牌。
所以,對于預算極其有限的新興新能源品牌,是否應該做公域流量,這是個問題,或者說更應該謹慎。
當前,對新能源品牌最有效、最有性價比的傳播,無疑是私域傳播。
而私域傳播的核心,則需要一個營銷支點,就特斯拉和蔚小理三家來看,這個支點是它們的掌舵者:馬斯克、斌哥、何小鵬和李想。
那么,如何將這個支點放大,進而起到服務品牌的作用,將成為接下來的關鍵,這不僅考驗著掌舵者的專業(yè)水平,也對他們心理素質提出了更高的要求。
所以,盧放此番入駐微博,可以說是嵐圖走在了營銷正確道路上的第一步。
盧放會超越上述四位嗎?就專業(yè)水平而言,我相信盧放不虛哪一位,但就對網友的撩撥上,還需要一些提升,也許需要專人打理?
來源:第一電動網
作者:電動勢
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