5月11日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2022年4月零售銷(xiāo)量排名快報(bào)。曾經(jīng)和蔚來(lái)、小鵬并列新勢(shì)力第一梯隊(duì)的威馬汽車(chē)，現(xiàn)在是徹底消失在了乘聯(lián)會(huì)的榜單中。4月新能源廠商銷(xiāo)量排行榜Top 15、1-4月新能源廠商銷(xiāo)量排行榜Top 15、4月新能源SUV銷(xiāo)量排行榜Top 15、1-4月新能源SUV銷(xiāo)量排行榜Top 15中，均未出現(xiàn)該品牌或產(chǎn)品的身影。

從廠商排行榜看，奇瑞汽車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)很大意外。在我印象中，見(jiàn)過(guò)的奇瑞廣告和報(bào)道最少，要么是因?yàn)楝F(xiàn)在廣告推送太精準(zhǔn)，我被精準(zhǔn)排除了。要么，奇瑞就是一個(gè)悶聲發(fā)大財(cái)?shù)闹鲀?，廣告成本應(yīng)該低于其他所有上榜車(chē)企。有了解奇瑞的嗎？歡迎留言區(qū)給大家補(bǔ)課啊。

4月真是比亞迪的高光時(shí)刻，包攬了新能源SUV銷(xiāo)量榜Top 3。問(wèn)界M5以3245輛的成績(jī)殺進(jìn)了Top 10，也真是厲害，華為的信徒是真多！

轎車(chē)方面，沒(méi)了特斯拉Model 3，也只有比亞迪漢和小鵬P7值得關(guān)注一下了，其他的要么純代步，要么比較丑。

最后，說(shuō)幾個(gè)特斯拉的新聞：

1、馬斯克在接受專訪時(shí)表示，暫時(shí)沒(méi)有在中國(guó)開(kāi)設(shè)新工廠的打算，但會(huì)擴(kuò)建上海工廠；

2、馬斯克透露，因?yàn)樾枨筮h(yuǎn)大于產(chǎn)能，所以可能會(huì)停止部分車(chē)輛接收新訂單。讓大家等待很長(zhǎng)時(shí)間才提車(chē)，這對(duì)品牌體驗(yàn)也沒(méi)啥好處。

3、特斯拉準(zhǔn)備為美國(guó)的超充樁配行業(yè)槍頭了，所以呢，也許很快美國(guó)的其他品牌車(chē)輛也就能用特斯拉充電樁充電了。因?yàn)樘厮估瓨岊^車(chē)保有量大，所以特斯拉不會(huì)全部改為行業(yè)槍頭，而是同時(shí)配2種槍頭的可能性最大。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >