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廣汽新能源AION S能夠主導(dǎo)年輕人的市場嗎?

新能源精選

廣汽新能源AION S是傳統(tǒng)老大哥代表廣汽出品,小鵬P5是新生代電車車企代表小鵬出品的。兩臺車,不論是價格還是性能,甚至連上市時間也僅僅只是相差了一個月。拿這兩臺車作比較可以說是細節(jié)化的較量了。當(dāng)然,本次比較僅是分析,并不是判斷一臺車好壞的標(biāo)準(zhǔn),因為沒有最好的車,只有更適合的車。

先從最簡單的車身來看,廣汽的AION S要比小鵬P5寬4cm,小鵬P5的車身比AION S要略高一些。廣汽AION S的大燈略微有一些凱迪拉克雷神之錘的意思,而小鵬P5的大燈是連貫式大燈,看起來更加協(xié)調(diào);但是AION S的R18車輪尺寸大于小鵬P5的R17,看起來更加大氣。

AION S的馬力是224匹,比起小鵬P5的211匹要略大,可是極速表現(xiàn)上卻比小鵬P5慢10KM/H,初步推測可能是因為小鵬的整車重量比AION S輕上25KG。除此之外,在充電時長上,快充技術(shù)下小鵬P5要比AION S略微領(lǐng)先6分鐘;在電池容積上,廣汽AION S要比小鵬P5少了1.5kWh。在對底盤的調(diào)校上,雖然兩車采用的結(jié)構(gòu)都是麥弗遜式前獨立懸掛加后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸掛,而AION S的麋鹿測試成績?yōu)?9.8km/h,小鵬P5則達到了81.2km/h。在車機智能系統(tǒng)上,小鵬P5采用了高通驍龍8155芯片,外加Xmart OS 3.0車載智能系統(tǒng)以及XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統(tǒng),囊括有語音喚醒交流,泊車全家桶和各種功能預(yù)警。反觀AION S所搭載的智能系統(tǒng),如車道居中保持,并線輔助,DOW開門預(yù)警等高階智能駕駛輔助其實其并不具備。

這兩款各有千秋的新能源車型,你認為誰會更受年輕人的青睞呢?

來源:第一電動網(wǎng)

作者:新能源精選

本文地址:http://www.idc61.net/kol/189942

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