“天冷了，你的車雙黑了嗎？”

“氣溫零度以上偶爾黑屏，氣溫零下必定黑……”

“雙黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑屏，怎么都重啟不開……”

最近幾天，每一個(gè)大眾ID車型社群里的聊天內(nèi)容，幾乎都離不開“天冷雙黑”這個(gè)主題。

什么是“天冷雙黑”？

天冷，就是字面意思，無需解釋；

雙黑，是指車輛的儀表盤和中控大屏同時(shí)黑掉，用戶無法通過車機(jī)導(dǎo)航、開空調(diào)，也看不到儀表盤上的車速、剩余電量等關(guān)鍵信息。

具體情況，我們可以下面這個(gè)視頻來感受一下：

關(guān)注《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》的朋友都知道，包含黑屏、斷網(wǎng)在內(nèi)的車機(jī)問題，是大眾ID系列車型的一個(gè)痼疾，存在已久，從交付到現(xiàn)在近兩年了，都還沒得到解決。但此前的問題主要集中在中控大屏，影響面不廣，頻次不算太高，而且一般都能通過“重啟大法”解決，不太影響駕駛，所以車主們普遍對此包容度較高。

而這次不一樣了，“天冷雙黑”的問題，讓很多車主難以接受，因?yàn)樗坏珖?yán)重影響了用車體驗(yàn)，還對駕駛安全有一定影響。所以，這次很多車主都忍不了了，紛紛開啟了維權(quán)模式。

01

“天冷雙黑”是一種什么體驗(yàn)？

11月29日以來，大眾ID.系列五款車雙黑屏問題大規(guī)模爆發(fā)。

一覺醒來，很多車主發(fā)現(xiàn)車子的儀表屏和中控屏都黑屏了，不顯示任何信息。

第一次遭遇此事的車主并不知道如何應(yīng)對，只好在車友群里尋求互助，或者聯(lián)系售后，大家得到的回復(fù)是強(qiáng)制重啟，如果重啟失敗就放一放，過段時(shí)間就好了。

至于重啟多少次、放置多長時(shí)間才會(huì)管用，沒人給出明確答案。急于用車的車主，只能冒險(xiǎn)把車開上路，“兩眼一抹黑”。

11月30日早上，一位上汽大眾ID.3車主開車時(shí)發(fā)現(xiàn)，車輛啟動(dòng)后雙屏均為黑屏狀態(tài)，斷電鎖車重啟后依舊顯示黑屏。她只好在無儀表顯示的情況下冒險(xiǎn)把車開上了路。開了20分鐘后，她通過長按開關(guān)鍵讓儀表屏重新亮了起來，恢復(fù)顯示。

但當(dāng)天晚上她再開車時(shí)，雙黑屏問題又復(fù)現(xiàn)了，而且強(qiáng)制重啟的方案并沒有奏效，直到第二天早晨依舊是雙黑的狀態(tài)。

同樣的問題，也存在于一汽大眾的ID系列車型上。

11月30日上午10點(diǎn)49分，一位一汽大眾ID.4Crozz車主在車質(zhì)網(wǎng)上發(fā)表了一個(gè)投訴貼，他講述了自己的經(jīng)歷和糟糕體驗(yàn)：

“29日晚，行車過程中儀表及中控屏黑屏，B檔失效沒有回收功能，無法看到電量及車速，室外零下攝氏度的情況無法開空調(diào)及相關(guān)功能；30日早晨，車輛故障依舊存在，因?yàn)槭彝鉁囟攘阆?度，外面下著雪，室內(nèi)溫差造成風(fēng)擋玻璃及車窗玻璃起霧無法看清路況，為了保證行車安全能夠看清路況，只能開著車窗行駛了1個(gè)多小時(shí)才到達(dá)公司，因天氣寒冷造成車內(nèi)人員身體不適?！?/span>

一位上汽大眾的ID車友在《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》的社群里分享了“天冷雙黑”的體驗(yàn)：

由于儀表盤是黑的，只能用手機(jī)導(dǎo)航，在手機(jī)導(dǎo)航的頁面上看車速；

由于中控屏幕是黑的，而且語音操控也不起作用，無法開空調(diào)，只能在北京零下六度的天氣里邊開車邊挨凍……

02

大眾ID車主們開始行動(dòng)：若不解決，投訴到底

上汽大眾的ID車主們是最早行動(dòng)起來維權(quán)的，熱心的車主拉了維權(quán)群，一邊在群里統(tǒng)計(jì)車友們的故障情況，一邊跟上汽大眾官方積極溝通。

近300位上汽大眾的ID車主填寫了自己遇到的情況，結(jié)果顯示，無論大江南北，具有雙黑問題出現(xiàn)，上海、江蘇、山東、天津、浙江、北京、甘肅、湖南、陜西、重慶、河南、河北等地都有車友中招。

發(fā)生黑屏?xí)r當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件，最低為零下10度，最高為零上30多度，但大多雙黑屏情況發(fā)生在0-10度的環(huán)境下。

除此之外，即使今年11月購買的車子也會(huì)出問題，也就是說不論新舊款，不論車機(jī)版本是老舊的1516，還是最新的2819，都有可能出問題。

很顯然，這次雙黑問題的影響面是非常之廣的。但上汽大眾維權(quán)車主跟廠家的溝通，卻并不順利。

11月30日成立維權(quán)群的當(dāng)天，上汽大眾官方客服聯(lián)系了維權(quán)群里的車主代表，承諾在12月1日給他們一個(gè)答復(fù)。

12月1日，上汽大眾官方確實(shí)兌現(xiàn)了承諾，官方客服告訴車主代表，時(shí)間緊迫，廠家拿不出來解決方案。廠家可能在下周出方案，他們會(huì)第一時(shí)間與車主代表聯(lián)系。

對于這一回復(fù)，維權(quán)車主均表示無法接受，“原因在于一年半的時(shí)間里，陸續(xù)有車主多次反映過以上故障，已經(jīng)留給上汽大眾足夠多的時(shí)間研判解決！”

無奈之下，車主們給上汽大眾寫了一封信，除了反饋問題之外，還提出了三點(diǎn)訴求：

1.根據(jù)對相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的查詢，ID車系的故障，已不符合國標(biāo)要求，屬于重大安全隱患，我們要求上汽大眾立即停止問題車輛的銷售，由國家監(jiān)管部門全程監(jiān)督整改。

2.對已售出的車輛進(jìn)行徹底修復(fù)以消除安全隱患（包括但不限于更換、維修、升級等）。對因以上故障影響日常使用及造成損失的車主進(jìn)行補(bǔ)償（包括但不限于現(xiàn)金、服務(wù)、權(quán)益等）。

3.上汽大眾要在各大平臺(tái)對因車輛故障受到影響的車主進(jìn)行書面道歉。

與此同時(shí)，這些車主還表明，他們會(huì)繼續(xù)投訴曝光此事。

“我們將不間斷的在國家級的各個(gè)質(zhì)量投訴平臺(tái)進(jìn)行投訴，在各個(gè)汽車論壇進(jìn)行投訴，在各大社交平臺(tái)進(jìn)行曝光?！?/span>

截至發(fā)稿前，已有多位車主在車質(zhì)網(wǎng)上發(fā)出投訴。

還有車友通過車主論壇曝光此事：

作為一母同胞的兄弟，一汽大眾的兩款車ID.4CROZZ和ID.6CROZZ也未能幸免，車主們也都在積極奔走，四處投訴，希望能通過各種渠道讓問題得到解決。

03

來自上汽大眾和一汽大眾的官方回應(yīng)

最近幾天，陸續(xù)有一些上汽大眾和一汽大眾的ID車友找到《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》，有的希望我們能夠幫助發(fā)聲，有的則想通過我們打探廠家是否已有應(yīng)對舉措。

對此，我們先后致電上汽大眾和一汽大眾的公關(guān)人士，并獲得了相應(yīng)回應(yīng)。

上汽大眾官方回應(yīng)《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：

“我們十分關(guān)注和重視此問題，會(huì)盡快為用戶排查相關(guān)故障原因，盡快處理相關(guān)問題，很抱歉給用戶用車帶來了不便和困擾。經(jīng)過一系列的技術(shù)分析、軟件優(yōu)化及測試驗(yàn)證，目前針對用戶反映的情況我們已有相應(yīng)的技術(shù)解決方案，并將于近期很快推出?！?/span>

一汽大眾在《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》的回應(yīng)中表達(dá)了三層意思，我們提煉如下：

1，一汽-大眾高度重視此問題，已成立專項(xiàng)工作組，快速推進(jìn)解決方案。

2， 受此問題影響的車主，可撥打一汽-大眾服務(wù)熱線400-817-1888，也可聯(lián)系或前往一汽-大眾指定經(jīng)銷商店，一汽大眾將提供相關(guān)的遠(yuǎn)程指導(dǎo)、上門取送車、車輛檢測等服務(wù)。

3，對于給一汽-大眾ID.車型用戶帶來的困擾與不便，一汽-大眾深表歉意，并承諾一定會(huì)負(fù)責(zé)到底。

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