4月24日，國(guó)家稅務(wù)總局公布數(shù)據(jù)顯示，僅2023年一季度全國(guó)就有125.7萬(wàn)輛新能源汽車(chē)享受政策優(yōu)惠，同比增長(zhǎng)17.5%。新能源汽車(chē)賽道的火爆促進(jìn)了行業(yè)內(nèi)卷，在堆料、價(jià)格戰(zhàn)無(wú)以復(fù)加的市場(chǎng)環(huán)境下，消費(fèi)者面對(duì)令人眼花繚亂的車(chē)型應(yīng)該如何挑選？重點(diǎn)關(guān)注哪些方面？

其實(shí)除了電池安全、續(xù)航這些基本參數(shù)外，我們更應(yīng)該關(guān)注新能源車(chē)型的智駕體驗(yàn)，因?yàn)樾履茉窜?chē)型作為一個(gè)“新物種”與傳統(tǒng)車(chē)型相比，絕不僅僅是動(dòng)力方面的區(qū)別，更重要的是它在智駕體驗(yàn)方面帶給我們的全新感受和更便利、更安全的出行體驗(yàn)。

阿維塔11就是一款由長(zhǎng)安汽車(chē)、華為和寧德時(shí)代聯(lián)袂打造的“新物種”。在車(chē)圈大家喜歡談“顛覆”，此次我們?cè)诖筮B實(shí)測(cè)阿維塔11的智駕體驗(yàn)尤其是高速NCA功能，這種駕駛“未來(lái)車(chē)型”的感受，對(duì)比傳統(tǒng)車(chē)型，堪稱(chēng)真正的顛覆。

真智駕才敢談?lì)嵏?阿維塔11原生智駕車(chē)型

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2023年第一季度上市的新能源車(chē)型就多達(dá)幾十款，而且人人講智能車(chē)機(jī)、款款都是幾秒破百的高性能，弄得消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)不知所措。其實(shí)，正如前面我們所提到的，選購(gòu)新能源車(chē)型最好要顛覆傳統(tǒng)的選車(chē)思路，續(xù)航、安全固然重要，但是如今這些基本參數(shù)大家都已經(jīng)能夠做到及格線(xiàn)以上。要想有更好的駕乘體驗(yàn)，應(yīng)該關(guān)注它的智駕體驗(yàn)。

與很多在傳統(tǒng)車(chē)型基礎(chǔ)上通過(guò)改進(jìn)動(dòng)力和智能配置的車(chē)型不同，阿維塔11從設(shè)計(jì)之初就是為智能而生的，是“原生智駕車(chē)型”，這樣做的好處在于軟硬件兼容性更好，適配度更高。得益于超強(qiáng)的技術(shù)加持，阿維塔11全系搭載HI華為全棧智能汽車(chē)解決方案，標(biāo)配基于華為ADS的AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)。并且交付即有高速NCA，給足消費(fèi)者最大的誠(chéng)意。

硬件方面，阿維塔11全系標(biāo)配的AVATRUST超感系統(tǒng)包括阿維塔和華為聯(lián)合定義開(kāi)發(fā)的3顆激光雷達(dá)，6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆高清攝像頭共計(jì)34顆各類(lèi)型智駕傳感器。與競(jìng)品車(chē)型相比，阿維塔11的標(biāo)配即是競(jìng)品的滿(mǎn)配，這充分體現(xiàn)出阿維塔在做智駕方面的滿(mǎn)滿(mǎn)誠(chéng)意。

有了這套滿(mǎn)配的智能硬件，阿維塔11具備高速NCA、城區(qū)NCA、APA自動(dòng)泊車(chē)輔助、RPA遙控泊車(chē)、AVP代客泊車(chē)等智能導(dǎo)航輔助功能，能夠?qū)崿F(xiàn)在高速路段、城區(qū)路段和泊車(chē)環(huán)節(jié)的全場(chǎng)景覆蓋。但是，要想獲得更好的智駕體驗(yàn)，僅僅硬件性能突出是不夠的，還要配合優(yōu)秀的軟件實(shí)力。AVATRUTH超算系統(tǒng)融合了感知算法和阿維塔首創(chuàng)的智駕交互博弈算法，力求通過(guò)數(shù)據(jù)仿真訓(xùn)練和擬人化算法實(shí)現(xiàn)“老司機(jī)”般的駕乘感受。據(jù)介紹，為AVATRUTH超算系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)模型的的真人駕駛員都是禮賓車(chē)司機(jī)，為了就是給駕乘者提供更為舒適的智駕感受，實(shí)際體驗(yàn)時(shí)我們也能感受到這套智駕系統(tǒng)的以人為本“溫度感”。

最接近L3級(jí)的高速NCA 阿維塔11長(zhǎng)途行車(chē)好幫手

說(shuō)它是最接近L3級(jí)的高速NCA，是因?yàn)闊o(wú)論是現(xiàn)行法規(guī)還是廠(chǎng)商都僅僅將它定義為輔助駕駛功能而非完全意義的自動(dòng)駕駛，但在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中，在具備高速NCA智駕條件的路段，阿維塔11可以在駕駛者的關(guān)注下實(shí)現(xiàn)比較完美的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)高速行駛服務(wù)。

高速NCA智駕導(dǎo)航輔助功能開(kāi)啟非常便捷，在具備開(kāi)啟條件的路段只要連續(xù)下?lián)軆纱畏较虮P(pán)右側(cè)的換擋桿就可以啟動(dòng)該功能。功能開(kāi)啟后車(chē)輛就像老司機(jī)一樣可以識(shí)別車(chē)道線(xiàn)、限速標(biāo)識(shí)，甚至可以自動(dòng)跟隨前車(chē)、自動(dòng)起停。

在這樣的狀態(tài)下駕駛者可以做三件事，一是通過(guò)方向盤(pán)上的滾輪設(shè)定巡航速度和遇到前車(chē)時(shí)的跟車(chē)距離；二是手握方向盤(pán)保持專(zhuān)注度，一旦長(zhǎng)時(shí)間脫離方向盤(pán)車(chē)輛會(huì)提示駕駛者接管車(chē)輛；三是當(dāng)車(chē)輛提示變線(xiàn)時(shí)，打?qū)?yīng)的轉(zhuǎn)向燈確定變換車(chē)道（也可根據(jù)駕駛習(xí)慣，在系統(tǒng)里設(shè)置為自動(dòng)變道，不需人為再確認(rèn)）。除此之外，車(chē)輛幾乎是在自動(dòng)行駛的狀態(tài)。實(shí)測(cè)過(guò)程中，我們也遇到了修路、緩行、限速等路段，阿維塔11均能向老司機(jī)一樣從容應(yīng)對(duì)，遇到大車(chē)和障礙物也能及時(shí)避讓?zhuān)胺Q(chēng)高速行車(chē)的高幫手。

可以說(shuō)，阿維塔11的高速NCA是我們目前體驗(yàn)過(guò)的最舒適的一款，變道、提速、降速都非常絲滑，不同于很多“智駕”車(chē)型在處理這些情況時(shí)的突兀，讓駕乘者多了一份舒適和安心。據(jù)了解，高速NCA目前已覆蓋全國(guó)259個(gè)城市近30萬(wàn)公里高速及城市結(jié)構(gòu)化道路，累計(jì)行駛里程已達(dá)415,313公里。AVATRUTH超算系統(tǒng)是越訓(xùn)練越強(qiáng)的，相信隨著數(shù)據(jù)量的不斷增加，阿維塔11的高速NCA還會(huì)為我們帶來(lái)更加優(yōu)秀的體驗(yàn)。

除了高速NCA外，城區(qū)NCA、APA自動(dòng)泊車(chē)輔助、RPA遙控泊車(chē)等先進(jìn)的智駕功能也非常值得體驗(yàn)。據(jù)了解，阿維塔11的城區(qū)NCA已率先在上海、深圳、廣州、重慶等地開(kāi)放門(mén)店試駕。APA智能泊車(chē)?yán)塾?jì)調(diào)用126,973次，RPA遙控泊車(chē)可以幫助車(chē)主從容應(yīng)對(duì)車(chē)位較窄不易進(jìn)出的問(wèn)題，阿維塔11從行到泊的智駕體驗(yàn)正在不斷升級(jí)并期待大家的體驗(yàn)。

綜合實(shí)力超強(qiáng) 阿維塔11不偏科

智駕系統(tǒng)這么強(qiáng)，阿維塔11是不是個(gè)偏科生呢？其實(shí)它各方面實(shí)力都超強(qiáng)，作為長(zhǎng)安汽車(chē)、寧德時(shí)代、華為三大巨頭聯(lián)袂打造的作品，它在設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、安全性等方面也都勝人一籌。

首先是顏值高，作為一款“原生新物種”時(shí)尚而充滿(mǎn)科技感的外觀也是阿維塔11引以為傲的一部分，轎跑SUV的車(chē)身設(shè)計(jì)與蘭博基尼、法拉利的類(lèi)似車(chē)型擁有同樣的0.61黃金軸長(zhǎng)比。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)、寬、高分別為4880mm*1970mm*1601mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2975mm，無(wú)論四座版還是五座版，內(nèi)部都有舒適的乘坐空間。

內(nèi)飾方面，阿維塔11也以環(huán)擁式感應(yīng)座艙和NAPPA包裹為乘員營(yíng)造出奢華的質(zhì)感體驗(yàn)。據(jù)了解，阿維塔11還搭載了自研算法RNC主動(dòng)路噪消減技術(shù)使車(chē)內(nèi)40-500Hz范圍路噪全面降低，達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平，實(shí)際乘坐和行駛過(guò)程中我們也確實(shí)能感受到它優(yōu)秀的降噪表現(xiàn)。除此之外，阿維塔11智慧座艙也可圈可點(diǎn)，主副駕兩塊10.25英寸高清全液晶屏與15.6英寸全高清懸浮式中央觸控屏，既可以提供清晰的行車(chē)信息又能為乘員帶來(lái)豐富的娛樂(lè)體驗(yàn)。

除了智駕系統(tǒng)強(qiáng)悍外，阿維塔11的動(dòng)力系統(tǒng)在三大巨頭的加持下也非常強(qiáng)悍。雙電版四驅(qū)系統(tǒng)最高功率可達(dá)425kW，最大扭矩650Nm，0-100km/h加速時(shí)間3.98秒，媲美百萬(wàn)級(jí)超跑。隨著單電機(jī)版的上市，最高續(xù)航里程已經(jīng)來(lái)到了705公里。全系標(biāo)配的750V高壓平臺(tái)最大充電功率為240kW，可以實(shí)現(xiàn)“10分鐘200公里”的閃電快充，徹底告別里程焦慮。

集長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代三大巨頭優(yōu)勢(shì)于一身，阿維塔11是一款從內(nèi)到外的“新物種”。超強(qiáng)的動(dòng)力和續(xù)航，奢華而舒適的內(nèi)部空間配合超越時(shí)代的智駕體驗(yàn)，阿維塔11無(wú)論顏值還是實(shí)力在30萬(wàn)-40萬(wàn)的新能源車(chē)型中都罕逢敵手，喜愛(ài)新能源車(chē)型的消費(fèi)者一定不要錯(cuò)過(guò)這款真正的智駕車(chē)型。

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