【導(dǎo)讀】哪吒汽車的實(shí)力與潛力從不缺少，信心與決心從未改變，在新一輪新勢(shì)力品牌博弈中，哪吒汽車要勇于突破自我，逆勢(shì)而上。

2023年對(duì)哪吒汽車來(lái)說(shuō)，并不存在銷量完成理想與否的問(wèn)題，而是相比其他新勢(shì)力品牌，不太那么出色。

今年1月1日，哪吒汽車公布了2023年銷量數(shù)據(jù)。2023年，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付127496輛。其中，海外銷量突破2萬(wàn)輛，同比勁增567%。截至2023年12月底，哪吒汽車總交付近40萬(wàn)輛。

按說(shuō)，哪吒汽車取得這樣的業(yè)績(jī)還算不錯(cuò)，但是2023年銷量卻同比下滑了16.16%。從一眾造車新勢(shì)力去年銷量及目標(biāo)完成情況來(lái)看，除哪吒汽車負(fù)增長(zhǎng)外，其余品牌均實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。這其中，同比增長(zhǎng)幅度最大的是達(dá)到665%的智己汽車，緊隨其后的同比大增182.20%的理想汽車和160%的嵐圖汽車。

要知道，2022年的哪吒汽車曾以152073輛一舉拿下造車新勢(shì)力銷量冠軍，沒(méi)想到2023年非增反降。

哪吒汽車在2023年多個(gè)月份的銷量均在1萬(wàn)輛以下，即便去年12月份交付量也只有5135輛，已連續(xù)6個(gè)月排名“墊底”。曾經(jīng)依靠性價(jià)比殺出一條生路的哪吒汽車，沒(méi)有如愿實(shí)現(xiàn)“向上”，沖擊高端的新車型哪吒S和哪吒GT，銷量始終未達(dá)預(yù)期。

此前的2020年至2022年，哪吒汽車年銷量分別為1.5萬(wàn)輛、6.9萬(wàn)輛和15.2萬(wàn)輛，經(jīng)歷了跨越式發(fā)展。但這一增長(zhǎng)勢(shì)頭，在2023年戛然而止，全年銷量目標(biāo)完成率僅為51%，只好于深藍(lán)汽車和阿維塔。

換成別家車企，或許早就心慌如麻，而哪吒汽車則更看重下一步如何穩(wěn)打穩(wěn)扎。

1月2日，哪吒汽車CEO張勇對(duì)2023年不好表現(xiàn)做出總結(jié)及反思，指出哪吒汽車在2023年的經(jīng)營(yíng)存在5大問(wèn)題，分別是：新老產(chǎn)切換時(shí)沒(méi)有銜接好，節(jié)奏亂；新產(chǎn)品上市定價(jià)過(guò)高，下半年雖然調(diào)整到位了，但喪失了先機(jī)；虧損的產(chǎn)品線大幅度調(diào)低產(chǎn)量；傳播方式老舊有好的東西說(shuō)不出去；營(yíng)銷總部集權(quán)又管理力度軟弱。

對(duì)于這種情況，張勇也給出2024年內(nèi)部6大變革的方向，分別是：張勇親自兼任營(yíng)銷公司總經(jīng)理；做好大5座SUV，哪吒L的上市以及跨界車EP41的上市；現(xiàn)有產(chǎn)品線的調(diào)整和渠道升級(jí)；營(yíng)銷系統(tǒng)全體起立，重新上崗；經(jīng)過(guò)兩年的開(kāi)拓，2024年海外市場(chǎng)具備加速前進(jìn)的基礎(chǔ)；全面改進(jìn)營(yíng)銷傳播以及用戶溝通方式。

新年伊始，哪吒汽車又發(fā)布多項(xiàng)新的人事任命調(diào)整，體現(xiàn)了在面對(duì)內(nèi)外壓力的情況下，哪吒汽車要從根源上從頭再來(lái)、重振旗鼓的決心。

1月22日，2024哪吒汽車價(jià)值鏈大會(huì)上，哪吒汽車CEO張勇表示，“哪吒汽車2024年全球銷量目標(biāo)為30萬(wàn)輛，其中國(guó)內(nèi)銷量目標(biāo)為20萬(wàn)輛，海外銷量目標(biāo)為10萬(wàn)輛?！?/span>

今年，理想汽車將沖擊80萬(wàn)輛目標(biāo)，蔚來(lái)確定的銷量目標(biāo)為23萬(wàn)輛，小鵬汽車的銷量目標(biāo)為28萬(wàn)輛， 其他新勢(shì)力品牌的新年目標(biāo)，包括零跑汽車預(yù)估為30-40萬(wàn)輛，深藍(lán)汽車28萬(wàn)輛，極氪汽車23萬(wàn)輛、智己汽車12-13萬(wàn)輛。

在林言看來(lái)，相對(duì)其他新勢(shì)力品牌，哪吒汽車的年銷量目標(biāo)說(shuō)多不多，說(shuō)少不少。似乎并沒(méi)有因?yàn)?023年銷量完成情況未達(dá)預(yù)期，而在今年裹足不前，過(guò)于保守，這意味著哪吒汽車的心態(tài)還很是平和，沒(méi)有表現(xiàn)出急躁情緒，而銷量目標(biāo)并不低于其他多數(shù)新勢(shì)力品牌，說(shuō)明其既定的中長(zhǎng)期目標(biāo)并未打折，透露出的信息則是“2024年，哪吒汽車不會(huì)再客氣了”的決心與意志。

顯而易見(jiàn)，哪吒汽車發(fā)展路線非常清晰。2024年在新品打造方面，哪吒汽車將持續(xù)創(chuàng)造具備差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的智能電動(dòng)汽車，密集推出多款新車型，包括山海平臺(tái)首款SUV哪吒L、全新跨界車型，加上6款全球車型，并加速產(chǎn)品迭代升級(jí)；渠道拓展方面，將覆蓋全球60個(gè)國(guó)家和地區(qū)，分網(wǎng)經(jīng)營(yíng)云河/山海平臺(tái)的產(chǎn)品和服務(wù)，將海外銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)拓展至300家。在海外市場(chǎng)，哪吒汽車將在東南亞、中東北非、歐洲、美洲等多個(gè)區(qū)域，規(guī)劃建廠，落地本地化制造。

此前，哪吒汽車曾表示，公司已規(guī)劃了7款海外產(chǎn)品，包括轎車、SUV及旅行版車型，可覆蓋從A級(jí)到E級(jí)的主流細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)開(kāi)發(fā)左右舵車型。

隨著2024年30萬(wàn)輛銷量目標(biāo)出爐，哪吒汽車將在產(chǎn)品和渠道方面進(jìn)行有效布局。據(jù)悉，2024年哪吒將推出一款大五座SUV哪吒L，以及一款代號(hào)為EP41的跨界車型。

林言以為，2024年汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更趨白熱化、新勢(shì)力重新洗牌的格局已在進(jìn)行，而哪吒汽車的實(shí)力與潛力從不缺少，信心與決心從未改變，在新一輪新勢(shì)力品牌博弈中，哪吒汽車要勇于突破自我，逆勢(shì)而上，應(yīng)該不會(huì)再像2023年那般客氣了。

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