電池技術(shù)的提升讓特斯拉成為關(guān)注的焦點(diǎn)。北美當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月23日，特斯拉CEO伊隆·馬斯克在Twitter上放出了即將發(fā)布新產(chǎn)品的消息，隨后特斯拉股價(jià)一度漲2%。到中午時(shí)間，特斯拉官方博客公布，特斯拉將在性能版Model S和X中配備容量更大的升級(jí)版電池——100千瓦/時(shí)的電池組。

根據(jù)特斯拉發(fā)布的官方消息，配置新電池后，新版 Model S 將成為全球加速最快、時(shí)速最快的量產(chǎn)車，時(shí)速提升了 16.7%，增至 315 英里(507 公里)/小時(shí)。 0 到 60 英里(0 到 97 公里)的加速時(shí)間僅需 2.7秒。

性能版Model S也成為第一個(gè)續(xù)航里程超過(guò)300英里(482.8公里的電動(dòng)車。馬斯克表示：“在溫暖的天氣中，用戶無(wú)需中途充電，便可駕駛 Model S直接從舊金山到達(dá)洛杉磯?！?

此外，新電池也讓世界最快的SUV變得更快了，采用100千瓦時(shí)的電池組后Model X P100D的0到60英里加速時(shí)間將縮短到2.9秒；這個(gè)可容納7個(gè)成年人的純電動(dòng)SUV一次充電可行駛542km。

在特斯拉發(fā)布的官方博客中，有提到之前訂購(gòu)Model S P90D Ludicrous但尚未交付的車主，可以額外支付1萬(wàn)美元升級(jí)成100千瓦/時(shí)的電池組。如果已經(jīng)得到車的車主則需要花費(fèi)2萬(wàn)美元的升級(jí)費(fèi)用，因?yàn)楣俜奖硎九f電池組需要進(jìn)行回收處理，所以價(jià)格要提高。

其實(shí)早在Model X預(yù)訂的Fouder版本的時(shí)候，Tesla就為各大上市公司的高管、富豪們開(kāi)放了100D的選項(xiàng)，以讓不同的人在同一款車上彰顯尊貴和與眾不同的身份，但目前中國(guó)區(qū)的Founder版還沒(méi)有交車。

在公告的最后，特斯拉補(bǔ)充強(qiáng)調(diào)， Model S 和 Model X 的每一筆銷售都將用于投資研發(fā)更便宜的 Tesla Model 3 車型。

“如果沒(méi)有用戶愿意購(gòu)買這些昂貴的車型，研發(fā) Model 3 將無(wú)以為繼。”

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