3月22日從奇瑞股份有限公司獲悉，奇瑞已正式向國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)局國(guó)際處遞交材料申請(qǐng)仲裁并得到受理，對(duì)奔馳申請(qǐng)注冊(cè)的“EQ”新能源商標(biāo)提出異議。

奇瑞eQ起源于奇瑞QQ品牌。QQ汽車暢銷十多年，成為知名品牌之后，奇瑞于2014年推出了QQ汽車的純電動(dòng)版。為了將純電動(dòng)版與傳統(tǒng)汽油機(jī)版區(qū)分，奇瑞將純電動(dòng)版QQ命名為Electric QQ，并且為了方便消費(fèi)者記憶、識(shí)別和市場(chǎng)推廣，將其簡(jiǎn)稱為“eQ”。 2014年6月11日，奇瑞正式提出注冊(cè)申請(qǐng)“奇瑞eQ”商標(biāo)，并于2015年7月21日核準(zhǔn)注冊(cè)。奇瑞eQ產(chǎn)品上市兩年多，銷量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，目前已累計(jì)突破2.3萬(wàn)臺(tái)。

世界知名車企奔馳公司日前提出馬德里商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)申請(qǐng)，啟動(dòng)注冊(cè)新能源品牌“EQ”。對(duì)此，奇瑞方面認(rèn)為，由于奔馳EQ面向全球市場(chǎng)，其中必然包括中國(guó)市場(chǎng)，這將侵犯奇瑞eQ在中國(guó)市場(chǎng)的商標(biāo)在先權(quán)利。奇瑞此次在申請(qǐng)仲裁材料中提出了數(shù)條依據(jù)，主要包括“奔馳‘EQ’與‘奇瑞eQ’構(gòu)成相同或類似商品上的近似商標(biāo)，不符合《商標(biāo)法》第30條的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)不予核準(zhǔn)注冊(cè)”等。

“奇瑞將展現(xiàn)自主品牌保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的決心。”奇瑞有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自成立以來(lái)，奇瑞始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，深入實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，不斷提升品牌影響力。截至去年底，奇瑞公司累計(jì)申請(qǐng)專利11567件，累計(jì)授權(quán)專利8511件；累計(jì)申請(qǐng)商標(biāo)2581件，累計(jì)注冊(cè)商標(biāo)1893件，其中國(guó)內(nèi)注冊(cè)467件，國(guó)外注冊(cè)1426件。

eQ不是奇瑞的嗎？怎么變成奔馳EQ了！

奇瑞eQ可是已經(jīng)在國(guó)內(nèi)注冊(cè)使用了兩年、且已有產(chǎn)品上市形成規(guī)模效應(yīng)了?。”捡Y再來(lái)個(gè)EQ，還注冊(cè)商標(biāo)，是個(gè)什么鬼，你以為換個(gè)大小寫，我就不認(rèn)識(shí)你了？這真的不算侵權(quán)嗎？

奇瑞“第一個(gè)吃螃蟹”勝算幾何？

總的來(lái)講，歷史上，自主品牌被外資品牌起訴侵權(quán)的案件較多，但自主品牌拿起維護(hù)權(quán)力武器反訴外資品牌的案例十分鮮見(jiàn) ，如果奇瑞采取行動(dòng)，那么戴姆勒公司很可能成為歷史上第一個(gè)因侵犯商標(biāo)權(quán)益而被中國(guó)公司告上法庭的豪華汽車品牌，想想還有點(diǎn)小激動(dòng)呢！

奇瑞告奔馳有沒(méi)有勝算呢？

從法律條例來(lái)看，奔馳EQ向國(guó)際商標(biāo)局提起注冊(cè)申請(qǐng)后，需要一段時(shí)間的公示期。在公示期內(nèi)，其他認(rèn)為侵犯自身權(quán)益的企業(yè)可提出異議，申請(qǐng)仲裁。

從商標(biāo)局官網(wǎng)查詢到，奇瑞eQ商標(biāo)2014年6月11日提出申請(qǐng)，并于2015年7月21日核準(zhǔn)注冊(cè)，根據(jù)現(xiàn)有情況分析，奇瑞eQ注冊(cè)在前，自2014年上市之后一直在市場(chǎng)上使用，已經(jīng)產(chǎn)生顯著性，具有了知名度和穩(wěn)定客戶群。

按照我國(guó)《商標(biāo)法》規(guī)定，與其相同或類似商品上的近似商標(biāo)，應(yīng)不予核準(zhǔn)注冊(cè)，所以奇瑞如果阻擊，“勝算”較大！

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