上周六老翁又去體驗(yàn)了一臺(tái)新車——奇點(diǎn)汽車iS6。

奇點(diǎn)iS6

奇點(diǎn)汽車對(duì)各位讀者來(lái)說(shuō)可能比較陌生，它也是新興造車企業(yè)的一員。由原360副總裁沈海寅帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立，量產(chǎn)車預(yù)計(jì)2018年底交付用戶。本次體驗(yàn)是在北京東三環(huán)嘉銘大廈的奇點(diǎn)汽車體驗(yàn)中心，1月29日該體驗(yàn)中心已正式開業(yè)，屆時(shí)大家可以去現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。

關(guān)于奇點(diǎn)iS6車，先上幾張圖，后邊聊聊對(duì)這臺(tái)車的體驗(yàn)。

實(shí)拍

車頭帶LED屏幕

側(cè)面

大燈

對(duì)開門（此圖為官方圖片）

主駕設(shè)計(jì)

干貨

奇點(diǎn)iS6官方預(yù)計(jì)在2018年年底交付用戶，長(zhǎng)寬高是4900x1950x1750，軸距2960，兩驅(qū)、四驅(qū)可選，5座、7座可選。展廳擺放的是5座車型，由于無(wú)法打開后備箱，因此無(wú)法展示后備箱圖片。

在比較關(guān)鍵的續(xù)航數(shù)據(jù)上，官方預(yù)計(jì)兩驅(qū)車型續(xù)航NEDC工況400公里，四驅(qū)車型還沒有公布。至于電池容量大小等，目前官方都還沒有公布。

未來(lái)上市后預(yù)計(jì)售價(jià)20-30萬(wàn)元之間。

體驗(yàn)感受

奇點(diǎn)iS6這臺(tái)車頗有神秘感，很多關(guān)鍵信息還沒有公布，從造車進(jìn)度上看，由于還沒有上工信部公告，因此年底前能否實(shí)際交付用戶還存在一定的變數(shù)。不過(guò)從這次體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，奇點(diǎn)iS6還是有很多亮點(diǎn)的。

1、前后車外LED屏幕。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這并不是奇點(diǎn)iS6的首創(chuàng)，但用上前后雙屏設(shè)計(jì)，符合其智能汽車定位。作為面向未來(lái)的智能汽車，前后LED屏幕理應(yīng)成為標(biāo)配。在車輛行駛過(guò)程中，用轉(zhuǎn)向燈以外的屏幕表達(dá)車主的駕駛意愿，即時(shí)尚又實(shí)用。

2、乘坐便利性

和很多新車企的新車型相比，這臺(tái)奇點(diǎn)iS6有兩個(gè)老翁比較喜歡的設(shè)計(jì)，其一是對(duì)開門設(shè)計(jì)，盡管這有裝X的嫌疑。但對(duì)開門真的非常有利于后排乘員的上下車，尤其是對(duì)抱著孩子的女性而言，這是非常人性化的設(shè)計(jì)。關(guān)于對(duì)開門的圖片，前邊有，這里就不再發(fā)了。

其二，前排扶手臺(tái)貫通式設(shè)計(jì)。貫通式設(shè)計(jì)一般多見于MPV車型，諸如別克GL8，豐田塞納都是這樣的。好處自不用多說(shuō)，在停狹窄車位時(shí)，能讓司機(jī)從容的從副駕駛下車。

貫通式設(shè)計(jì)

由于電動(dòng)汽車的天然優(yōu)勢(shì)，檔桿只需做成懷擋即可，無(wú)需使用占空間的地排設(shè)計(jì)。把地排擋的空間讓給貫通通道，讓司機(jī)停車更從容。這是電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)，但目前各家車企顯然沒有意識(shí)到，仍然在走保時(shí)捷的高地臺(tái)老路。高地臺(tái)雖然看起來(lái)豪華，但用來(lái)就蛋疼了。既然沒有任何技術(shù)上的難度，電動(dòng)汽車又何必遵循汽油車的舊例呢。

像奇點(diǎn)的這種貫通式設(shè)計(jì)，不遵循汽油車的舊例，走電動(dòng)車的新路，老翁明確的提出表?yè)P(yáng)。

3、人機(jī)交互系統(tǒng)

智能汽車，必須要有智能的人機(jī)交互系統(tǒng)。目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)售車型中的優(yōu)秀人機(jī)系統(tǒng)是來(lái)自上汽&阿里合作的斑馬OS。顯然奇點(diǎn)用不上這套系統(tǒng)，他們自己研發(fā)了一套Tiger OS的系統(tǒng)。Tiger這個(gè)名字來(lái)自于奇點(diǎn)汽車的老板沈海寅英文名。

人機(jī)交互系統(tǒng)

關(guān)于這套系統(tǒng)的創(chuàng)新點(diǎn)，老翁覺得最大的創(chuàng)新應(yīng)該就是賬號(hào)系統(tǒng)的應(yīng)用，其次是語(yǔ)音控制等智能交互標(biāo)配功能。在人機(jī)系統(tǒng)上，使用自己的賬號(hào)登錄，可以同步自己的信息，諸如導(dǎo)航數(shù)據(jù)，喜歡的音樂，儀表盤樣式等等。由于車牌指標(biāo)越發(fā)稀缺，一輛汽車家中多人使用是大勢(shì)所趨，不同駕駛員用不同的賬號(hào)登錄，數(shù)據(jù)云同步，勿需再手調(diào)座椅、儀表風(fēng)格等。這是非常人性化的設(shè)計(jì)，賬號(hào)系統(tǒng)絕對(duì)是未來(lái)智能汽車的標(biāo)配。

關(guān)于這套人機(jī)交互系統(tǒng)，老翁錄了一個(gè)小視頻。

關(guān)于這臺(tái)奇點(diǎn)iS6的其他體驗(yàn)感受，老翁就不再贅述了，想了解的朋友，可以去位于東三環(huán)的嘉銘中心一層體驗(yàn)?，F(xiàn)場(chǎng)還有微軟HoloLens的體驗(yàn)，不知道HoloLens是啥的朋友，這么理解一下，任何AR、VR都是吹牛B，就HoloLens是真牛B。依老翁看，即使不去體驗(yàn)中心看看車，單獨(dú)去看一趟HoloLens都是值得的。

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