又到了一周一次的“大咖問(wèn)答”時(shí)間，第八期中我們的讀者小伙伴又遇到哪些問(wèn)題了呢？一起來(lái)看下。

“清風(fēng)徐來(lái)”：新能源牌照過(guò)戶后還能掛綠牌嗎？

“Now”：電動(dòng)汽車一般充電充到百分之多少不傷害電池？

“西紅柿幾塊一斤”：共享新能源汽車普及以后，老年代步車是不是也得需要駕照？

Q1：新能源牌照過(guò)戶后還能掛綠牌嗎？

家住湖北武漢的讀者“清風(fēng)徐來(lái)”問(wèn)道：自己的一輛插電混動(dòng)車可以掛新能源牌照，如果過(guò)戶到陜西還能掛綠牌嗎？

很多買新能源車的小伙伴估計(jì)都遇到過(guò)類似的問(wèn)題，也比較關(guān)心的新能源汽車如何辦理過(guò)戶手續(xù)以及過(guò)戶流程，尤其是車牌，今天小編來(lái)為大家普及一下。

首先，新能源汽車和普通的汽油車過(guò)戶手續(xù)一樣。需要有：車輛有效期內(nèi)行駛證和車輛登記證書(shū)；買賣雙方的身份證，單位公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本和公章；車輛的有效交強(qiáng)險(xiǎn)保單。

那么，新能源汽車過(guò)戶的具體流程又是怎樣的呢？

因?yàn)樾履茉雌嚨奶?hào)牌系統(tǒng)和汽油車的號(hào)牌系統(tǒng)不一樣，所以，不能在車管所服務(wù)站辦理，需要到指定的新能源汽車過(guò)戶大廳辦理。

具體的流程是：準(zhǔn)備手續(xù)——到二手車市場(chǎng)開(kāi)具二手車統(tǒng)一銷售發(fā)票——辦理汽車過(guò)戶驗(yàn)車——在大廳選號(hào)。此外，新能源汽車的號(hào)牌是綠色號(hào)牌，是不能隨著車輛一起辦理過(guò)戶的，舊牌照由車管所收回。不過(guò)，需要注意的是，新能源汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)艙所以不用拓印發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，但是需要查驗(yàn)電機(jī)。

汽車過(guò)戶注意事項(xiàng)：

開(kāi)車出門前要檢查車輛電量是否充足，車輛的手續(xù)是否齊全。

凡是未上“交強(qiáng)險(xiǎn)”的車輛，不能辦理過(guò)戶。

申請(qǐng)車主無(wú)法代理原車主辦理過(guò)戶手續(xù)。

未經(jīng)批準(zhǔn)擅自改裝、改型及變更載貨重量、乘員人數(shù)的車輛，不能辦理過(guò)戶。

違章、肇事未處理結(jié)案的或公安機(jī)關(guān)對(duì)車輛有質(zhì)疑的車輛，不能辦理過(guò)戶。

未參加定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的車輛，不能辦理過(guò)戶。

人民法院通知凍結(jié)或抵押未滿的車輛，不能辦理過(guò)戶。

走私、海關(guān)監(jiān)管、盜竊的車輛，不能辦理過(guò)戶。

營(yíng)轉(zhuǎn)非到達(dá)報(bào)廢年限的或在1年時(shí)間內(nèi)將報(bào)廢年限的車輛，不能辦理過(guò)戶。

對(duì)于遷出和遷入的二手車，未達(dá)當(dāng)?shù)匾髽?biāo)準(zhǔn)的不能辦理過(guò)戶或者落戶手續(xù)。

所以，如果你的插電混動(dòng)車沒(méi)有什么其他問(wèn)題，同時(shí)你也有相應(yīng)的車牌指標(biāo)，是可以上當(dāng)?shù)氐男履茉磁普眨?/p>

Q2：電動(dòng)汽車一般充電充到百分之多少不傷害電池？

關(guān)于這電動(dòng)汽車的保養(yǎng)問(wèn)題，最近受到了越來(lái)越多人的關(guān)注，但大家關(guān)注最多的，還是電動(dòng)汽車到底如何充電才能將電池的傷害降到最低，從而將其使用壽命相應(yīng)的延長(zhǎng)呢？

首先，我們需要了解的是，對(duì)于電動(dòng)汽車充電時(shí)間的把握，好多人都會(huì)問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，電動(dòng)汽車充電時(shí)，到底要不要充滿？這個(gè)答案是肯定的，無(wú)論是什么電池，在充電的時(shí)候，一定要將電量充滿，但是有一點(diǎn)一定要注意，充電的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電，過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電池的壽命。特別是過(guò)度放電，對(duì)電池壽命的損耗非常大，我們要盡可能的減少深度放電，只要看到儀表盤(pán)中電量不足時(shí)，一定要及時(shí)充電。

其次，現(xiàn)在很多城市都配有快速充電樁，許多人認(rèn)為快速充電樁用起來(lái)極為的方便，其實(shí)則不然，在快速充電的狀態(tài)下，電流與電壓過(guò)大，從而使電池不斷的發(fā)熱，引起變形。另一方面，過(guò)度快充還會(huì)減少電池內(nèi)的電解液，使電池的續(xù)航里程不斷變小，電池的壽命也在快速的減少。

需要強(qiáng)調(diào)的是，目前的主流電動(dòng)汽車充滿電后都會(huì)自動(dòng)斷電，只要保養(yǎng)得當(dāng)，一般無(wú)需擔(dān)心出現(xiàn)過(guò)充問(wèn)題。當(dāng)然了，大家最好還是盡量減少快充的次數(shù)，這樣也有助于保持電池的健康狀態(tài)。

Q3：共享新能源汽車普及以后，老年代步車是不是也得需要駕照？

很多人把老年代步車與新能源汽車混為一談，其實(shí)這個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的！

雖然都是由電力驅(qū)動(dòng)的，但它們不同點(diǎn)還是很多的。而且在2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》中，已經(jīng)明確強(qiáng)調(diào)“低速電動(dòng)車不屬于新能源汽車”。

所以，老年代步車是不是也得需要駕照？

《電動(dòng)大咖》覺(jué)得這和新能源汽車普不普及沒(méi)有什么必然性，因?yàn)槔夏耆丝捡{照這個(gè)事未來(lái)可能會(huì)逐漸落實(shí)。

隨著人口老齡化越來(lái)越嚴(yán)重，老年代步車也越來(lái)越多，尤其是在共享新能源汽車不斷發(fā)展以后，如何對(duì)老年代步車進(jìn)行管理，變?yōu)槌鞘械闹刂兄亍?/p>

現(xiàn)在一些老年代步車由于不要駕照，他們根本不怕交通違法，一些看上去像迷你小汽車，卻掛著“老年代步車”的牌子，時(shí)而在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)“龜速”行駛，時(shí)而在車流中隨意穿行，時(shí)而擠入非機(jī)動(dòng)車道，相信大家對(duì)這樣的畫(huà)面并不陌生。

如果可以，相關(guān)部門可以鼓勵(lì)老年人考取駕照，同時(shí)學(xué)習(xí)相關(guān)交通法規(guī)，并且遵守交通規(guī)則，這既是對(duì)老人負(fù)責(zé)又對(duì)其他參與交通成員負(fù)責(zé)。

老人考取駕照遵守交通規(guī)則駕駛是一方面，同時(shí)也要加強(qiáng)老年代步車行業(yè)的監(jiān)管，切莫因?yàn)檎D老年代步車而給老年人帶來(lái)不便，也不縱容一些不法商人利用它不顧一切后果地賺錢！

這期的“大咖問(wèn)答”就到這里啦，讀者可以給我們留言，說(shuō)說(shuō)你在使用電動(dòng)汽車過(guò)程中的疑惑和問(wèn)題，《電動(dòng)大咖》將為您一一解答！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >