2018年是新能源汽車的春天，北汽新能源以年銷158012臺(tái)，銷量完成率105%、同比增長53%的佳績，連續(xù)6年穩(wěn)居國內(nèi)市場純電動(dòng)汽車銷量冠軍的寶座。這離不開北汽新能源旗下優(yōu)秀的產(chǎn)品力，更與其努力密不可分。

這不，2019年伊始，北汽新能源冰雪試駕、傳統(tǒng)試駕，新車發(fā)布，戰(zhàn)略合作簽署接踵而至，絲毫沒有過年前的那份懈怠。特別是EX5作為達(dá)爾文系統(tǒng)的首批落地車型之一，它的上市打響了純電動(dòng)車市場競爭的槍聲。

此次，北汽新能源EX5共推出了4款車型，補(bǔ)貼后售價(jià) 16.99-19.99萬元。

如果單從價(jià)格來看，或許會(huì)驚呼，怎么這么高？到底值不值這個(gè)價(jià)，且聽EV情報(bào)新媒體娓娓道來。

張弛有度，叫板宋EV

北汽新能源EX5車身尺寸為4480mm*1837mm*1673mm，軸距為2665mm，是北汽新能源旗下首款緊湊型SUV，直接對標(biāo)比亞迪宋EV。EX5在車身尺寸小于宋EV的情況下，其軸距卻能優(yōu)于宋EV，一定程度上給乘客提供了不錯(cuò)的腿部空間。

市面上的純電動(dòng)車大部分是不帶備胎的，而EX5在帶有備胎的情況下，重量卻比宋EV足足輕了300kg，續(xù)航里程達(dá)到415km，快充時(shí)間卻縮短到0.5小時(shí)。這得益于EMD3.0智能電控系統(tǒng)，它擁有體積更小、重量更輕、布局更安全合理等特點(diǎn)，同時(shí)該系統(tǒng)還融入了單踏板能量回收功能，回收效率高達(dá)21%以上。

據(jù)官方介紹，EMD3.0智能電控系統(tǒng)能全面監(jiān)測整車近600個(gè)芯片、260個(gè)部件數(shù)據(jù)，智能管理電池， EX5等速續(xù)航最高可達(dá)520km。

另外，通過對比EX5與宋EV的入門級(jí)車型以及同等價(jià)位車型，可發(fā)現(xiàn)EX5可謂增減有道。在入門級(jí)車型上，EX5牢牢抓住用戶對價(jià)格敏感的這一特性，通過刪除一些用戶感知度不強(qiáng)的配置，而增加用戶極易感知的配置，來愉悅用戶。而高配車型，則在配置上則下足了功夫，盡可能的給消費(fèi)者提供更好的用車體驗(yàn)。

通過跟宋EV的價(jià)格對比，還覺得EX5補(bǔ)貼后16.99-19.99萬元的價(jià)格貴嗎？當(dāng)然EX5的優(yōu)點(diǎn)可不止這些，它還是一輛聰明的車。

達(dá)爾文系統(tǒng)，智能更有溫度

說到聰明，首先想到的是去年10月份北汽新能源發(fā)布的達(dá)爾文系統(tǒng)，它是北汽新能源的技術(shù)品牌，涵蓋整車技術(shù)、三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及平臺(tái)開放與數(shù)據(jù)安全等多個(gè)領(lǐng)域。

在EX5的運(yùn)用上，它擁有7項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，包括車載4G及WiFi、智能娛樂、智能導(dǎo)航、智能商旅、智能支付、智能監(jiān)控遙控等功能，可通過OTA進(jìn)行遠(yuǎn)程固件升級(jí)。而其搭載的百度DuerOS智能語音交互系統(tǒng)，可以輕松通過語音控制娛樂、導(dǎo)航、空調(diào)、搜索等功能，真正做到能動(dòng)嘴絕不動(dòng)手，讓出行更輕松、安全。

另外，車內(nèi)的12.3寸儀表盤和9寸中控大屏還可實(shí)現(xiàn)雙屏聯(lián)動(dòng)，可同步顯示娛樂、電話、導(dǎo)航三種功能，甚至導(dǎo)航信息可以通過飛屏的方式，自由地在雙屏間切換，進(jìn)一步提升駕駛安全性。

而在智能安全上，EX5也毫不含糊，其高配車型擁有10項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、行人前碰撞預(yù)警、車輛前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等比較前沿的輔助駕駛技術(shù)。這些智能配置在同級(jí)別的純電動(dòng)車上都不常見。

動(dòng)力、電源多一點(diǎn)，撒野更愉悅

如果說北汽新能源之前給消費(fèi)者的印象是代步，那么EX5將顛覆大家的認(rèn)知。EX5搭載北汽新能源自主研發(fā)的第三代高性能永磁同步電機(jī)，最大輸出功率可達(dá)160kW，峰值扭矩為300N·m，0-50公里加速僅需4.18秒。

另外，EX5擁有傲視同級(jí)的150mm滿載離地間隙，輔以大于16°的越野級(jí)接近角和大于21°離去角，使其具有強(qiáng)大通過性，而全系標(biāo)配的上坡輔助系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)，也將極大地提升坡道動(dòng)態(tài)駕駛性能。強(qiáng)大的越野性能讓野外撒歡更easy。

到了野外，來個(gè)戶外燒烤和戶外電影更是妙哉。此時(shí)，EX5自帶的車載外供電功能就派上了用場。它能安全穩(wěn)定地輸出220V交流電，滿足美食烹飪、帳篷照明、電影播放等各種生活用電需求，讓旅途生活更加豐富多彩。

結(jié)語：2018年，北汽新能源以EU5試水緊湊型車市場，取得了不錯(cuò)的成績。如今，隨著EX5上市，北汽新能源也完成了從A00級(jí)到A級(jí)的純電動(dòng)車的戰(zhàn)略布局。而EX5是否能成為爆品，支撐起北汽新能源的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，我們拭目以待。

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