前兩年買新能源汽車的消費(fèi)者還能有政策上的補(bǔ)貼來(lái)?yè)嵛恳幌率軅男?。但?018年開始新能源汽車的補(bǔ)貼也在不斷減少，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)壞消息。因?yàn)椴簧俚貐^(qū)要想上牌還得慢慢拍，就拿上海來(lái)說(shuō)，一塊滬牌的價(jià)格目前在8萬(wàn)左右，好在買新能源汽車送新能源車牌這一點(diǎn)讓消費(fèi)者降低了不少經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

如果對(duì)名爵這個(gè)品牌感興趣的車友，相信都了解其旗下的名爵ZS這款車。因?yàn)樵?018年汽車行業(yè)整體下行的趨勢(shì)之下，名爵ZS依舊保持了不錯(cuò)的月銷量成績(jī)，并且鑒于其整體的表現(xiàn)，也俘獲了不少海外市場(chǎng)消費(fèi)者的心。此次的名爵ZS純電動(dòng)版就是基于燃油版車型而設(shè)計(jì)的，在技術(shù)上也是使用了上汽最新的技術(shù)支持，計(jì)劃將在2019年3月份在國(guó)內(nèi)正式上市，未來(lái)將面向全球銷售。

名爵ZS純電動(dòng)版的外觀與燃油版基本保持一致，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改變，使其更加符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美觀。比如純電動(dòng)版的中網(wǎng)采用的是最新的家族式星耀力揚(yáng)進(jìn)氣格柵，給人的科技感更強(qiáng)，這點(diǎn)與燃油版的中網(wǎng)設(shè)計(jì)就不一樣。

名爵ZS純電動(dòng)將快充和慢充插口融入到車標(biāo)內(nèi)部，慢充在右側(cè)，快充在左側(cè)，慢充需要6.5個(gè)小時(shí)左右才能充滿電，而快充僅需要30分鐘即可充滿80%的電量，與市面上主流純電動(dòng)車型的充電效率基本保持一致。

名爵ZS燃油版在內(nèi)飾布局方面走的是簡(jiǎn)約時(shí)尚路線，電動(dòng)版同樣如此。從視覺(jué)上來(lái)看雖然有些中規(guī)中矩，但好在整體搭配下來(lái)并不會(huì)給人廉價(jià)或者無(wú)序的感覺(jué)。但如果說(shuō)電動(dòng)版與燃油版一致的話，會(huì)給消費(fèi)者一種廠家“很懶”的感覺(jué)，所以純電動(dòng)版在換擋方式上，用旋鈕式的換擋方式取代了傳統(tǒng)的機(jī)械換擋桿，至少新能源汽車該有的科技感還是要體現(xiàn)的。

在動(dòng)力方面，名爵ZS電動(dòng)版搭載的永磁同步電機(jī)最大能提供110Kw的動(dòng)力，最大扭矩達(dá)到350Nm，從官方給出的數(shù)據(jù)來(lái)看，0-50Km加速僅需3.1S，這對(duì)于一款低端純電動(dòng)SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)算不錯(cuò)了。在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程為335公里，官方最大等速續(xù)航能達(dá)到428Km。

這個(gè)成績(jī)對(duì)比當(dāng)今眾多主流純電動(dòng)SUV來(lái)說(shuō)，只能算是一個(gè)“合格”的成績(jī)，但性價(jià)比的意思在與性能與價(jià)格的比較，當(dāng)下許多純電動(dòng)SUV的價(jià)格還是賣得略高的，如果名爵ZS純電動(dòng)能賣出“高性價(jià)比”的售價(jià)，相信還是能在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)日益火爆的新能源汽車市場(chǎng)取得一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)的。

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