繼愛(ài)馳汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)獲得新的融資后，作為造車(chē)新勢(shì)力之一的博郡汽車(chē)近期在融資方面取得新的進(jìn)展。

6月3日，《電動(dòng)大咖》從博郡汽車(chē)官方獲悉，南京博郡新能源汽車(chē)有限公司（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“博郡汽車(chē)”）與中化國(guó)際（控股）股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中化國(guó)際”）旗下的銀鞍資本于今年5月30日正式簽署投資合作協(xié)議。

據(jù)了解，博郡汽車(chē)本輪融資投資方除了銀鞍資本外，還包括盛世投資、中科產(chǎn)業(yè)基金、住友商事、 寶時(shí)得、浦口高投、園興投資等，此次融資總金額為25億元（人民幣）。此外，博郡汽車(chē)官方表示，本輪融資獲得的資金將用于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)投入等方面。據(jù)知情人士向《電動(dòng)大咖》透露，未來(lái)博郡汽車(chē)將圍繞強(qiáng)化用戶(hù)體驗(yàn)開(kāi)展一系列營(yíng)銷(xiāo)措施。

作為一家成立于2016年的新造車(chē)企業(yè)，博郡汽車(chē)雖然起步較晚，但是在融資方面行動(dòng)還是十分迅速的?！峨妱?dòng)大咖》通過(guò)“天眼查”了解到，截止到目前，博郡汽車(chē)已經(jīng)完成6輪融資。值得一提的是，在完成本輪大規(guī)模戰(zhàn)略融資后，博郡汽車(chē)將駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道。

經(jīng)過(guò)近三年的發(fā)展，博郡汽車(chē)已經(jīng)擁有一支近1000人的核心團(tuán)隊(duì)，并在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀。目前，博郡汽車(chē)分別在上海、北京、南京、淮安以及美國(guó)底特律等地區(qū)建立了生產(chǎn)基地或研發(fā)中心，實(shí)現(xiàn)了兩國(guó)五地的全球化產(chǎn)業(yè)布局。同時(shí)，在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，博郡汽車(chē)通過(guò)自主研發(fā)已經(jīng)掌握了包括底盤(pán)平臺(tái)、三電技術(shù)、整車(chē)性能、輕量化、ADAS自動(dòng)駕駛方案等領(lǐng)域的多項(xiàng)核心技術(shù)。

得益于前期深厚的積累，博郡汽車(chē)在今年4月不僅公布了自主研發(fā)的i-SP、i-MP、i-LP三大原生電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，同時(shí)還發(fā)布了兩款SUV車(chē)型，分別是中高端智能電動(dòng)跨界SUV博郡iV6和智能電動(dòng)旗艦SUV博郡iV7。其中，i-SP為入門(mén)級(jí)平臺(tái)，主要打造A0級(jí)和A級(jí)車(chē)型，面向年輕客戶(hù)群體；I-MP平臺(tái)主要打造針對(duì)新中產(chǎn)階層推出的跨界SUV、SUV、轎車(chē)、轎跑和MPV等；i-LP則為博郡汽車(chē)的旗艦高端平臺(tái)，主要打造C級(jí)SUV、轎跑以及跑車(chē)等。

博郡汽車(chē)旗下首款量產(chǎn)博郡iV6正是基于i-MP平臺(tái)打造，該車(chē)提供兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、長(zhǎng)續(xù)航版以及四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航高性能版三個(gè)版本，綜合續(xù)航里程分別為530公里、610公里、605公里。動(dòng)力方面，博郡iV6將搭載的是永磁同步電動(dòng)機(jī)，其中兩驅(qū)最大功率120kW，最大扭矩300N·m，0-100km/h加速時(shí)間8秒；四驅(qū)最大功率230kW，最大扭矩550N·m，0-100km/h加速時(shí)間5秒。其中，博郡iV6已于4月開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為25萬(wàn)-35萬(wàn)元。

此外，《電動(dòng)大咖》從上述知情人士獲悉，博郡iV6預(yù)計(jì)將在今年年底上市，并于2020年一季度開(kāi)始交付。值得注意的是，除了已經(jīng)亮相的博郡iV6和博郡iV7外，博郡汽車(chē)后續(xù)每年都會(huì)推出1-2款新車(chē)。

在產(chǎn)品生產(chǎn)制造方面，博郡汽車(chē)已于今年4月底和天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽夏利”）簽訂了《關(guān)于成立合資公司的框架協(xié)議書(shū)》。博郡汽車(chē)和一汽夏利將分別以超過(guò)10億元資金和提供生產(chǎn)資質(zhì)、廠房、設(shè)備、人員等方式組建一家合資公司，負(fù)責(zé)生產(chǎn)和銷(xiāo)售新能源汽車(chē)。此舉意味著博郡汽車(chē)通過(guò)該合資公司解決了旗下產(chǎn)品生產(chǎn)和銷(xiāo)售的資質(zhì)問(wèn)題，同時(shí)還獲得成熟的產(chǎn)品制造體系。另外，據(jù)筆者獲悉，博郡iV6將于2019年年底在天津一汽夏利工廠生產(chǎn)。

寫(xiě)在最后

進(jìn)入2019年后，此前表現(xiàn)低調(diào)的博郡汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力。從產(chǎn)品和平臺(tái)發(fā)布到獲得生產(chǎn)資質(zhì)，再到獲得25億元融資，這一系列動(dòng)作都在表明博郡汽車(chē)的造車(chē)進(jìn)程正在穩(wěn)步推進(jìn)，同時(shí)與頭部造車(chē)新勢(shì)力的差距正在逐步縮小。

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