目前特斯拉提供的充電服務(wù)主要有家庭充電樁、目的地充電站和超級(jí)充電站。針對(duì)家庭充電樁，特斯拉采用兩種功率版本，220V/7.7KW，380V/22KW，高功率版本對(duì)外零售價(jià)格3960元，當(dāng)然隨車會(huì)附送一個(gè)充電樁，首個(gè)充電樁免安裝費(fèi)。

目的地充電站，目前特斯拉全國(guó)累計(jì)共有813個(gè)站點(diǎn)，1768個(gè)樁，業(yè)主承擔(dān)所有場(chǎng)站建設(shè)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。目前特斯拉在全國(guó)共有超充站194個(gè)，1256個(gè)超充樁，業(yè)主承擔(dān)場(chǎng)地、電力擴(kuò)容費(fèi)用，特斯拉出設(shè)備費(fèi)用和結(jié)算電費(fèi)。近日，特斯拉官方也突出了Supper Charger V3超級(jí)充電樁，最大充電功率可達(dá)250kW。針對(duì)特斯拉超級(jí)充電站的運(yùn)營(yíng)模式，都有哪些可以借鑒的，小編覺得，可以有以下幾個(gè)方面。

專屬充電位，進(jìn)行品牌形象露出

任何一個(gè)特斯拉超級(jí)充電站都會(huì)有統(tǒng)一的形象露出，專屬充電位，不僅可以很好的宣傳自身的充電品牌形象，同時(shí)也可以提供給每一個(gè)特斯拉的用戶一個(gè)專屬充電位，從而極大的提升其充電體驗(yàn)。充電有別于加油，國(guó)內(nèi)很多新能源主機(jī)廠完全可以自建一些形象充電站，提供專屬充電服務(wù)，從而提升用戶的充電體驗(yàn)，增強(qiáng)品牌忠誠(chéng)度。

走進(jìn)市區(qū)，提高充電功率，進(jìn)而提高單樁利用率，降低運(yùn)營(yíng)成本

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多充電站的選址位置，相對(duì)偏僻，最根本的原因還是控制運(yùn)營(yíng)成本。當(dāng)充電功率大幅提升之后，充電站的利用率可以大幅提高，這個(gè)時(shí)候，就可以慢慢往市中心靠攏。這也是為什么特斯拉的很多超級(jí)充電站可以在相對(duì)繁華的地方進(jìn)行建設(shè)的根本原因：充電功率大，單樁利用率高。

尋求多方合作，達(dá)到共贏的目的

超級(jí)充電站的建設(shè)，對(duì)于物業(yè)或者商場(chǎng)來說，是有利可圖的。以商場(chǎng)為例，很多商場(chǎng)是非常愿意和特斯拉進(jìn)行合作的，畢竟可以給商場(chǎng)帶來高端的客戶，進(jìn)行相應(yīng)的消費(fèi)。所以，特斯拉超級(jí)充電站的合作模式則是業(yè)主承擔(dān)場(chǎng)地、電力擴(kuò)容費(fèi)用，特斯拉出設(shè)備費(fèi)用和結(jié)算電費(fèi)。當(dāng)然不同的站點(diǎn)，合作模式會(huì)有所差異。這一點(diǎn)國(guó)內(nèi)很多新能源主機(jī)廠，甚至充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，都是可以借鑒的。根據(jù)不同方的利益關(guān)系，進(jìn)行合作共贏。

小結(jié)

建設(shè)專屬充電位，進(jìn)行品牌形象露出；引入市區(qū)，提高充電功率，進(jìn)而提高單樁利用率，降低運(yùn)營(yíng)成本；尋求多方合作，達(dá)到共贏的目的，這些都是可以從特斯拉超級(jí)充電站的運(yùn)營(yíng)模式中進(jìn)行借鑒的點(diǎn)。

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