對(duì)于一款新能源車(chē)型來(lái)講，我們最為關(guān)注的點(diǎn)應(yīng)該在哪？配置、外觀還是性能？筆者認(rèn)為都不是，作為一款新能源車(chē)型，我們最該關(guān)注的地方應(yīng)該是它的續(xù)航里程有多少。就算是一臺(tái)價(jià)格低廉的A00級(jí)純電車(chē)型，雖然使用場(chǎng)景基本都是在市區(qū)，但是過(guò)短的續(xù)航里程總是會(huì)有一些麻煩的，至少充電頻繁就會(huì)讓人失去開(kāi)車(chē)的趣味。所以，對(duì)于新能源車(chē)型來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程十分關(guān)鍵，現(xiàn)在我們就來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)一下比亞迪元Ev535的續(xù)航里程以及一些基本情況。

SUV造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔

比亞迪元EV535是在今年所發(fā)布的一款純電動(dòng)SUV車(chē)型，從外觀上來(lái)看，元Ev535是一款SUV車(chē)型，整體看上去圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，十分符合當(dāng)下的審美觀念。

從前臉來(lái)看，元Ev535采用了比亞迪家族式的Dragon Face龍臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，碩大的前格柵造型顯得整車(chē)的前臉?lè)浅５拇髿?，燈組的造型以及一條橫穿整個(gè)前臉的鍍鉻裝飾條又在大氣的同時(shí)增添了一部分運(yùn)動(dòng)元素。值得一提的是，得益于Dragon Face的設(shè)計(jì)元素，感覺(jué)現(xiàn)在比亞迪旗下的車(chē)型都給人一種非常高大上的質(zhì)感。

車(chē)身側(cè)面則是采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，整體呈現(xiàn)出一種俯沖的姿態(tài)，營(yíng)造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。除此之外，車(chē)身還運(yùn)用了白色和藍(lán)色相結(jié)合的涂裝設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了一種懸浮式車(chē)頂?shù)母杏X(jué)，讓整款車(chē)的視覺(jué)效果變得更加年輕化。

車(chē)尾方面依然和元Ev360一樣，整體看上去非常飽滿(mǎn)，碩大的尾燈給人眼前一亮的感覺(jué)，非常具有辨識(shí)度。后備箱外面的“大書(shū)包”依然保留了下來(lái)，給人一種非常粗獷又不失運(yùn)動(dòng)氣息的質(zhì)感。唯一的變化應(yīng)該就是尾部的“元”字LOGO變成了現(xiàn)在的EV標(biāo)識(shí)，更加突出了它電動(dòng)車(chē)的身份。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高長(zhǎng)寬高分別為4350mm/1785mm/1680mm，軸距為2535mm。

內(nèi)飾是亮點(diǎn)

相較于外觀的平庸，這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾是一個(gè)非常大的看點(diǎn)。元Ev535采用了和秦Pro同樣設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)，8寸的大小足以讓人清楚的了解到上面的信息，液晶屏幕的使用也會(huì)提升整車(chē)內(nèi)部的質(zhì)感。

除此之外，10.1寸的中控大屏更是讓人眼前一亮，除了諸多的功能以外，它還可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，非常具有科技感。整體來(lái)看，元Ev535的內(nèi)飾非常具有新鮮感，大量軟性材質(zhì)的使用也更加凸顯出了整車(chē)的一個(gè)質(zhì)感。

動(dòng)力充沛 續(xù)航實(shí)在

在動(dòng)力方面，元EV535屬于純電動(dòng)車(chē)型，按照不同配置的車(chē)型來(lái)講，它的最大功率為163馬力。據(jù)悉，最新款的車(chē)型將達(dá)到410Km的最大續(xù)航里程。這個(gè)成績(jī)雖然和更高一級(jí)的車(chē)型對(duì)比并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言，但是在同級(jí)別中還是非常亮眼。

寫(xiě)在最后

比亞迪元Ev53510.99-13.99萬(wàn)的售價(jià)還是非常實(shí)在的。相較于老款車(chē)型來(lái)說(shuō)，元Ev535不光在外觀的設(shè)計(jì)更顯年輕動(dòng)感，內(nèi)飾方面的細(xì)節(jié)也做得非常不錯(cuò)，全新的布局能給人帶來(lái)眼前一亮的感覺(jué)，是一款非常實(shí)在的車(chē)型。

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