日前，有海外媒體報(bào)道，特斯拉正在秘密進(jìn)行一個(gè)代號為Palladium（金屬鈀）的項(xiàng)目開發(fā)。據(jù)悉，Palladium項(xiàng)目的推進(jìn)將對Model S和Model X車型帶來一些重要更新。

從外媒曝光的消息來看，Palladium項(xiàng)目將在特斯拉美國加州弗里蒙特工廠和內(nèi)華達(dá)州工廠開展。這兩個(gè)工廠將為Model S和Model X新車型建立新的生產(chǎn)線，并更新電池模塊和驅(qū)動(dòng)裝置，以完成高性能版Model S和Model X的生產(chǎn)。選擇這兩款車型作為更新對象也很好理解，特別是Model S自2012年首次亮相以來就沒有進(jìn)行過重新設(shè)計(jì)，難免有些過時(shí)。

Palladium項(xiàng)目的核心在于“鈀”元素的應(yīng)用，作為六種鉑族金屬之一，鈀元素被大量應(yīng)用在汽車尾氣處理的催化轉(zhuǎn)化器上，而近年來隨著這種材料的價(jià)格上漲，在汽車生產(chǎn)的材質(zhì)占比上有所削弱。到底特斯拉Model S和Model X Palladium版本是如何應(yīng)用鈀材質(zhì)，外媒也給出了大膽猜想：除了用于排放凈化，甚至有可能在車身設(shè)計(jì)上應(yīng)用鈀金材質(zhì)打造。

過去的一年里，Model 3和Model Y成為特斯拉技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，獲得了不少漸進(jìn)式的改進(jìn)，而Model S和Model X則作為特斯拉被忽視的旗艦車型，依舊保持原樣。此次曝光的Palladium項(xiàng)目將改變這種狀況，Model S和Model X可能是特斯拉陣容中第一批實(shí)現(xiàn)特斯拉從頭開始制造的新電池的車型，包括新電池、新模塊、新電動(dòng)機(jī)以及新車身。

目前，特斯拉已經(jīng)開始了對Model S Plaid高性能版原型車的測試工作，我們可以看出新車相比在售版本的確變化不小。得益于Palladium項(xiàng)目將更新動(dòng)力總成，以更好的與Plaid高性能版的三電機(jī)配置匹配，相信Palladium會為Model S和Model X帶來更優(yōu)的性能與續(xù)航表現(xiàn)。

目前關(guān)于Palladium項(xiàng)目發(fā)布時(shí)間尚不確定，我們也將持續(xù)關(guān)注！

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