蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，汽車硬件公司Solo Advanced Vehicle Technologies（Solo）宣布獲得700萬美元的種子資金，由Trucks VC牽頭，Maniv Mobility和Wireframe Ventures參投。Solo將構(gòu)建首個與所有自動駕駛軟件兼容的全新重型卡車平臺，從而解決現(xiàn)有以人為中心的自動駕駛卡車改裝效率低下的問題。隨著公司不斷向加利福尼亞州弗里蒙特?cái)U(kuò)張，此次融資將用于建立Solo的工程團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)將完成設(shè)計(jì)并建造Solo的第一輛測試車，純電動Class 8卡車，并將于2022年開始測試。

圖片來源：Solo

Solo Advanced Vehicle Technologies創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Graham Doorley表示：“在Solo，我們相信現(xiàn)代技術(shù)需要一個現(xiàn)代平臺，但目前的自動駕駛卡車不得不將先進(jìn)的自動駕駛軟件與過時(shí)的車輛結(jié)合起來。通過推出與軟件無關(guān)的專用重型卡車平臺，我們將翻轉(zhuǎn)貨運(yùn)部門的未來，并推動全球供應(yīng)鏈需求的發(fā)展?！?/p>

Solo的團(tuán)隊(duì)成員曾就職于特斯拉Model S、Model 3和特斯拉Semi團(tuán)隊(duì)，并在Waymo內(nèi)擔(dān)任過自動駕駛卡車項(xiàng)目的創(chuàng)始領(lǐng)導(dǎo)者。該團(tuán)隊(duì)分享了在OEM和自動駕駛行業(yè)數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)。憑借其首量卡車SD1 Heavy，Solo將從各方面重新打造卡車平臺。全新設(shè)計(jì)可為平臺提供尖端的主動空氣動力學(xué)特性以及專有的電池電動動力系統(tǒng)。SD1 Heavy將搭載穩(wěn)定和優(yōu)化的傳感器，這一點(diǎn)是傳統(tǒng)卡車無法實(shí)現(xiàn)的。SD1 Heavy采用首個用于Class 8自動駕駛卡車的完全冗余架構(gòu)，將與所有自動駕駛軟件兼容。

Trucks VC普通合伙人Jeffrey Schox表示：“物流通常是運(yùn)輸創(chuàng)新的起點(diǎn)。過去十年里，自動駕駛卡車一直公路市場的重大焦點(diǎn)。我還年輕時(shí)研究的是通用汽車的第一輛電動汽車，當(dāng)時(shí)的我絕對不敢想象一個零排放的自動化卡車世界。近幾十年來，Solo致力于使貨物運(yùn)輸變得更清潔更安全。此次投資將支持Solo實(shí)施其未來財(cái)務(wù)戰(zhàn)略和IP組合?！?/p>

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