蓋世汽車(chē)訊 在未來(lái)的V2X（Vehicle to Everything）世界中，無(wú)人駕駛汽車(chē)或?qū)?huì)不斷通過(guò)傳感器或燈光與外界進(jìn)行通信，從而提高道路安全性和機(jī)動(dòng)性。屆時(shí)，將會(huì)有更復(fù)雜的LED像素，由數(shù)百個(gè)LED控制來(lái)傳遞信息。因此動(dòng)態(tài)尾燈系統(tǒng)需要更精確的LED控制和快速的信號(hào)通信。

圖片來(lái)源：安森美

據(jù)外媒報(bào)道，芯片制造商安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）推出12通道60 mA LED線性電流驅(qū)動(dòng)器NCV7685，通過(guò)I2C控制，允許通過(guò)I2C串行接口對(duì)每個(gè)輸出通道獨(dú)立使用脈沖寬度調(diào)制（PWM）調(diào)節(jié)128個(gè)不同的占空比水平，是多LED驅(qū)動(dòng)條件的最佳選擇。

STR-NCV7685-REAR-GEVK是一款支持Strata的汽車(chē)尾燈應(yīng)用評(píng)估板，可通過(guò)藍(lán)牙低功耗（BLE）進(jìn)行遠(yuǎn)程通信，具有線性LED電流驅(qū)動(dòng)器NCV7685和業(yè)界最低功耗的藍(lán)牙? 5 SoC、RSL10 SiP。該評(píng)估板共安裝了6個(gè)NCV7685芯片來(lái)驅(qū)動(dòng)72個(gè)LED節(jié)點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)具有可配置參數(shù)和自定義模式的預(yù)定義動(dòng)畫(huà)，且所有設(shè)置和電路監(jiān)控均可通過(guò)Strata訪問(wèn)。

通常，在多LED驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用中，固定尋址是首選，以完成復(fù)雜的動(dòng)畫(huà)和多LED 控制。但是，需要額外注意確保芯片和地址的匹配，以進(jìn)行量產(chǎn)或售后維護(hù)。STR-NCV7685-REAR- GEVK固件采用了浮動(dòng)尋址，因此每次上電時(shí)，每個(gè)NCV7685都會(huì)被臨時(shí)分配一個(gè)地址，但不會(huì)鎖定在一次性密碼（OTP）寄存器中——如果資源有限，可以使用MCU的GPIO或IO擴(kuò)展器（STR-NCV7685-REAR-GEVK中的RSL10和PAC9655E）。該固件代碼和所有文檔，包括用戶手冊(cè)和制造文件，都可以在Strata Developer StudioTM中訪問(wèn)，從而顯著加快設(shè)計(jì)工作。

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