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水平對置發(fā)動機(jī)

汽車時代網(wǎng)

  H型發(fā)動機(jī)定義

  H型發(fā)動機(jī)又稱水平對置發(fā)動機(jī),這也是V型發(fā)動機(jī)的一種,只不過V的夾角變成了180度了,一般為4缸或6缸。

H型發(fā)動機(jī)(水平對置發(fā)動機(jī))

  優(yōu)點(diǎn)

      低重心:產(chǎn)生的橫向震動容易被支架吸收、有效將全車較重的發(fā)動機(jī)重心降低,更容易達(dá)到整體平衡。

  低振動:活塞運(yùn)動的平衡良好(180度左右抵消)。相比直列式,在曲軸方面所需的平衡配重因素減少,有助轉(zhuǎn)速提升。它能保持650轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速,并保證發(fā)動機(jī)平穩(wěn)的工作。同樣相比其它發(fā)動機(jī)行駛油耗最低。

  缺點(diǎn)

    造價高,發(fā)動機(jī)太寬。

  目前世界上只有”保時捷”和”斯巴魯”兩家汽車制造商生產(chǎn)水平對置發(fā)動機(jī)。

來源:汽車時代網(wǎng)

本文地址:http://www.idc61.net/news/jishu/24841

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