發(fā)展小型高效電動(dòng)汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)的新機(jī)遇。小型電動(dòng)汽車市場需求大，消費(fèi)者買得起。小型電動(dòng)車售價(jià)不高，運(yùn)行成本為同級(jí)別燃油汽車的四分之一，甚至更低。在小型電動(dòng)汽車的研發(fā)方面，我國有比較好的積累、強(qiáng)大的國際競爭力。

　　小型電動(dòng)汽車可以利用220伏民用電充電，慢充時(shí)所用的功率只相當(dāng)于一臺(tái)家用空調(diào)，不僅對(duì)電網(wǎng)影響小、還能調(diào)節(jié)電網(wǎng)功率、減少調(diào)峰電站的巨額投資。

　　我們?cè)谏綎|、浙江等地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，率先在廣闊的中小城市和農(nóng)村地區(qū)占領(lǐng)低端市場，大規(guī)模發(fā)展低速純電動(dòng)汽車，無論從消費(fèi)市場的成熟度、使用的邊界、適用性和污染的可控性等方面，已經(jīng)具備發(fā)展條件。

　　”市場引導(dǎo)、扶小帶大、低端切入、多層發(fā)展”，我國新能源汽車能否迅速產(chǎn)業(yè)化，要看我們走什么路，靠市場需求拉動(dòng)、靠小型電動(dòng)汽車的低成本優(yōu)勢(shì)產(chǎn)生效率，帶動(dòng)零部件關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化。

　　————中國工程院院士、吉林大學(xué)汽車學(xué)院名譽(yù)院長郭孔輝在中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)論壇上說

　　( 編輯/李艷嬌 )

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