近日，零部件供應商博格華納打造了一輛高壓全電驅(qū)動樣車，展現(xiàn)其全面的電驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)能力。據(jù)悉，這款樣車搭載了博格華納開發(fā)的牽引逆變器、扭矩矢量后驅(qū)單元、電子冷卻水泵、車輛及牽引控制軟件、直流/交流轉(zhuǎn)換器及高壓電池組等技術和部件。

為了提供動態(tài)可控的駕駛體驗，車輛電動化汽車動力系統(tǒng)能通過扭矩矢量后驅(qū)單元改善轉(zhuǎn)向響應速度，并允許前向驅(qū)動和制動能量回收。此外，博格華納熱管理系統(tǒng)技術通過電子水泵可實現(xiàn)逆變器和電池組的冷卻液循環(huán)。350V、30kWh的液冷電池組的峰值輸出功率可達到200kW。

這款樣車還應用了博格華納旗下子公司Cascadia Motion研制出的高壓發(fā)卡式250kW電機和電子驅(qū)動變速橋后輪驅(qū)動系統(tǒng)，實現(xiàn)每個后輪的獨立控制。該系統(tǒng)還采用2臺博格華納逆變器，對車輛全面控制，提升車輛動力性和耐久性。

『博格華納電氣化產(chǎn)品』

博格華納與Romeo Power組建的合資公司為這輛樣車提供多種電池組配置，并可根據(jù)特定的整車研發(fā)目標或駕駛體驗要求，測試和驗證電池組的特定配置。事實上，博格華納團隊僅用6個月就完成該款樣車的制造。該車不僅搭載了先進的電驅(qū)動技術，還采用開放式設計，零部件的安裝和拆卸都較為方便。

“全新的高壓純電動樣車展現(xiàn)出博格華納在電氣化方面的開發(fā)能力?！辈└袢A納公司副總裁兼首席技術官Hakan Yilmaz表示，“博格華納將持續(xù)開展類似于這輛電動樣車的項目，以幫助驗證下一代產(chǎn)品?！?/p>

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