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大眾在造低端車(chē),國(guó)產(chǎn)車(chē)卻都扎堆造高端車(chē)

圖說(shuō)汽車(chē)

近兩年來(lái),合資和國(guó)產(chǎn)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)絕對(duì)越發(fā)激烈,逐漸出現(xiàn)一大怪象——合資車(chē)扎堆造低端車(chē),國(guó)產(chǎn)車(chē)扎堆高端化。相信不少網(wǎng)友已經(jīng)有切身體會(huì),合資車(chē)型是越來(lái)越便宜,比如跌破5萬(wàn)的瑞納,還有6萬(wàn)多起售的VA3,合資車(chē)不再那么遙不可及。而國(guó)產(chǎn)車(chē)卻越來(lái)越貴,長(zhǎng)安CS85 COUPE或者是領(lǐng)克WEY,高端車(chē)型豪華品牌相繼登場(chǎng),和合資品牌的發(fā)展之路出現(xiàn)分歧。

圖1

對(duì)合資車(chē)型來(lái)說(shuō),向下是迫不得已。在中高端市場(chǎng)布局,合資品牌車(chē)型布局相對(duì)完善,而低端確實(shí)相對(duì)的短板和空缺所在。首先是受成本限制,在低端領(lǐng)域的車(chē)型種類(lèi)選擇少,但低端市場(chǎng)的需求量和潛在購(gòu)買(mǎi)力卻不少,國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)如今在該領(lǐng)域靠著低價(jià)混的風(fēng)生水起,自然就吸引了合資品牌的目光,向下是為了銷(xiāo)量,也是為了完善品牌的產(chǎn)品架構(gòu)和布局。除了主打高端奢華的豪華品牌,家用車(chē)想要存活,必須要涉獵廣泛,涵蓋目標(biāo)群體多才能保證銷(xiāo)量,只有推出低中高多種類(lèi)型的產(chǎn)品,才能夠應(yīng)對(duì)多樣化的消費(fèi)需求。

圖2

對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō),向上扎堆高端,也是不得已而為之。第一也是為了完善架構(gòu)和布局,其實(shí)買(mǎi)過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)的網(wǎng)友都知道,目前國(guó)產(chǎn)品牌側(cè)重點(diǎn)都放在了入門(mén)級(jí)市場(chǎng),向上很少有對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品和車(chē)型,而向上的需求量也很大,這就意味著這部分份額和銷(xiāo)量就要拱手讓給合資車(chē)。而國(guó)產(chǎn)高端車(chē)型相繼登場(chǎng),不會(huì)再出現(xiàn)有錢(qián)想買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē),但沒(méi)有車(chē)可選的尷尬局面。尤其是現(xiàn)在年輕消費(fèi)群體當(dāng)?shù)?,?duì)車(chē)型品牌的包容度高,樂(lè)于嘗鮮,這個(gè)時(shí)機(jī)對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)實(shí)現(xiàn)高端化來(lái)說(shuō)是個(gè)好時(shí)期。

圖3

其次就是從品牌長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展角度來(lái)看,走低端是不長(zhǎng)久的,看寶駿就能知曉,消費(fèi)需求和熱點(diǎn)的變化,靠低價(jià)取勝的寶駿多款爆款車(chē)型相繼折戟,影響品牌銷(xiāo)量表現(xiàn),所以寶駿的高端化也就這么提上了日程。低廉的標(biāo)簽伴隨國(guó)產(chǎn)品牌多年,嚴(yán)重影響口碑和銷(xiāo)量表現(xiàn),購(gòu)車(chē)的時(shí)候不少消費(fèi)者下意識(shí)還是覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)不夠穩(wěn)定,可靠性差。改變和突破、撕下低端標(biāo)簽,就要從高端化開(kāi)始。就是通過(guò)這一款款高端豪華國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)為國(guó)產(chǎn)車(chē)正名,現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)變了,不必合資車(chē)型差。

圖4

所以雖然看上去國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)走的截然不同的兩條路,一個(gè)越來(lái)越便宜,一個(gè)卻越來(lái)越貴,其實(shí)兩者都是在完善產(chǎn)品的布局和架構(gòu),針對(duì)性的彌補(bǔ)品牌目前的短板和空缺,讓品牌整體發(fā)展更加均衡,才能在車(chē)市中走的更遠(yuǎn),并且車(chē)市大環(huán)境表現(xiàn)低迷,車(chē)企品牌為了尋求新的銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn),不得不向此前未涉足的領(lǐng)域進(jìn)軍,做一些新的嘗試,這也是一個(gè)非常明智的選擇,能占據(jù)更多的銷(xiāo)量和份額,抵御當(dāng)下車(chē)市的寒流沖擊。

來(lái)源:圖說(shuō)汽車(chē)

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/102527

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