據(jù)外媒報(bào)道，近日，梅賽德斯-奔馳(中國)先進(jìn)設(shè)計(jì)中心總監(jiān)Olivier Boulay在接受媒體采訪時(shí)表示他看好中國電動(dòng)汽車前景，他認(rèn)為國內(nèi)公眾對于電動(dòng)驅(qū)動(dòng)交通工具的認(rèn)可度將促進(jìn)電動(dòng)汽車在國內(nèi)的發(fā)展。

　　在Olivier Boulay看來，遍布中國大街小巷的電動(dòng)摩托車是他創(chuàng)作的來源，也是他堅(jiān)信這個(gè)國家未來電動(dòng)汽車市場能夠蓬勃發(fā)展的潛在標(biāo)志。他指出，電動(dòng)摩托車本身雖不是高科技產(chǎn)品，但這是公眾接受電動(dòng)驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸方式的良好標(biāo)志。這給了中國市場一個(gè)成為未來電動(dòng)汽車領(lǐng)域先驅(qū)者的機(jī)會(huì)。

　　Boulay回憶他曾經(jīng)駕駛著300歐款電動(dòng)摩托車穿梭于北京的大街小巷，這是梅賽德斯奔馳Smart品牌電動(dòng)滑板車的靈感來源。

　　去年七月，梅賽德斯公司在北京開設(shè)了第一個(gè)中國研發(fā)設(shè)計(jì)中心。該中心主要的工作職責(zé)是為梅賽德斯-奔馳以及合作伙伴比亞迪公司設(shè)計(jì)汽車。Boulay將參與到該公司與比亞迪合作設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車項(xiàng)目中。該款概念電動(dòng)汽車將在2012年4月召開的北京汽車展上亮相，同時(shí)預(yù)計(jì)在2013年也推出量產(chǎn)車型。

　　同時(shí)，Boulay在上個(gè)月在香港參加會(huì)議時(shí)指出，該公司在北京的設(shè)計(jì)中心將在2012年開展多項(xiàng)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)，其落成后大小將與梅賽德斯公司位于日本東京的設(shè)計(jì)中心相似。

　　( 編輯/張翠翠 )

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