據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)汽車制造商對(duì)e-tron電動(dòng)SUV進(jìn)行了一些升級(jí)，使其具有更大的續(xù)航和效率。

上周，奧迪推出e-tron Sportback時(shí)，將效率的提高歸功于更先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

但是，我們了解到該汽車制造商實(shí)際上進(jìn)行了一些軟件和硬件改進(jìn)，以提高效率，并且這些改進(jìn)可以應(yīng)用于e-tron SUV。

日前，奧迪回應(yīng)了了對(duì)e-tron的新升級(jí)，從而使兩種版本的車輛（Audi e-tron 50和55）的WLTP續(xù)航里程都增加25公里。

奧迪表示：“由于采用了新型的車輪制動(dòng)器，研發(fā)人員已進(jìn)一步降低了所謂的剩余制動(dòng)扭矩。這是指由于制動(dòng)鉗接近制動(dòng)盤而產(chǎn)生的損失。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也變得更加高效。在正常行駛中，后軸上的電動(dòng)機(jī)提供標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)力。現(xiàn)在，由于進(jìn)行了一系列優(yōu)化，前面的電動(dòng)機(jī)達(dá)幾乎完全斷開，并且與電源斷開連接。只有當(dāng)駕駛員要求更大的功率時(shí)，兩個(gè)馬達(dá)才能同時(shí)啟動(dòng)。在無(wú)動(dòng)力或無(wú)阻力的情況下運(yùn)行，這是異步電動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，因此更加有效。此外，高壓電池的使用范圍也增加了?！?/p>

現(xiàn)在，在充滿電的情況下，奧迪e-tron 55 quattro可以行駛長(zhǎng)達(dá)436公里（270.9英里）。

這是基于WLTP標(biāo)準(zhǔn)的，該標(biāo)準(zhǔn)不像EPA標(biāo)準(zhǔn)那樣代表實(shí)際范圍。根據(jù)EPA標(biāo)準(zhǔn)，奧迪e-tron電動(dòng)SUV獲得204英里EPA等級(jí)。

有了這個(gè)新的升級(jí)，充滿電后，它應(yīng)該可以再行駛5到10英里。（本文編譯自：electrek）

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