12月3日，第15屆上海國(guó)際汽車零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：上海法蘭克福汽配展）在上海開(kāi)幕，為期4天。今年展會(huì)共吸引了來(lái)自全球46個(gè)國(guó)家和地區(qū)的6590家參展企業(yè)。除愛(ài)信、奔騰、博世、布雷博、采埃孚等企業(yè)亮相本屆展會(huì)外，邦邦、華勝、克諾爾、使力得等企業(yè)也首次參展。

此次展廳包括汽車零部件、電子和系統(tǒng)、汽車用品、維修及保養(yǎng)、REIFEN（輪胎）五大板塊，展會(huì)聚焦汽車生態(tài)圈，來(lái)自全球的業(yè)內(nèi)人士將共同探索行業(yè)未來(lái)發(fā)展。

談及今年展會(huì)的行業(yè)參與度，展會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年參展企業(yè)同比增長(zhǎng)5%，其中，汽車修理及維護(hù)板塊海外參展企業(yè)數(shù)量同比增長(zhǎng)21%。此外，來(lái)自哈薩克斯坦、中國(guó)澳門的參展企業(yè)首次亮相于展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

為迎合日益增長(zhǎng)的行業(yè)參與度，展廳涵蓋了汽車產(chǎn)業(yè)鏈不同階段的最新產(chǎn)品、服務(wù)與技術(shù)，覆蓋汽車零部件、電子和系統(tǒng)、汽車用品、維修及保養(yǎng)、REIFEN(輪胎)等。其中，汽車改裝版塊集中展示了最新的訂制改裝排氣系統(tǒng)、底盤改裝、發(fā)動(dòng)機(jī)改裝、房車及越野車改裝等；明日出行版塊展出了智能化新能源公交車與智慧多媒體交互公交站臺(tái)模型，全方位展示人工智能、出行服務(wù)、多功能支付方式、智能駕駛與公共交通的整合。

中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司副總經(jīng)理程永順表示，“近年來(lái)，行業(yè)發(fā)生了很多變化，但機(jī)會(huì)也會(huì)越來(lái)越多。零部件、設(shè)備和后市場(chǎng)的供應(yīng)商已不再是傳統(tǒng)意義的供應(yīng)商，大多數(shù)企業(yè)都在變革。在此期間，不僅國(guó)外企業(yè)不斷推出新技術(shù)，且中國(guó)本土品牌企業(yè)也加強(qiáng)創(chuàng)新、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為汽車制造業(yè)整體的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量?！?/p>

上海法蘭克福汽配展的背后，無(wú)法掩蓋“零部件企業(yè)受整車市場(chǎng)下行影響”的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

2019年上半年，國(guó)內(nèi)部分汽車零部件上市公司發(fā)展速度放緩，部分零部件企業(yè)營(yíng)收出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

談及“上半年零部件企業(yè)凈利潤(rùn)下滑的原因”，有業(yè)界人士分析認(rèn)為，整車銷售下滑，直接導(dǎo)致零部件特別是一些傳統(tǒng)零部件市場(chǎng)收縮。此外，企業(yè)研發(fā)投資增加，導(dǎo)致短期內(nèi)資金緊張。加之企業(yè)本身的費(fèi)用增加、成本上升等因素所致。

當(dāng)前，汽車行業(yè)正發(fā)生巨變。寒冬之中，汽車后市場(chǎng)的冰與火正交織沸騰?！叭绾卧诤斜F(tuán)取暖，謀求共贏”將成為這一賽道中，玩家所面臨的共同考驗(yàn)。 

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >