3月5日上午，作者走進位于沈北新區(qū)道義先導區(qū)的沈陽五洲龍新能源汽車有限公司，只見總面積為10萬平方米的現(xiàn)代化的標準廠房已經(jīng)封頂，蒙皮機、卷板機、數(shù)控機床、焊裝設(shè)備等已安裝完畢。”今年5月1日，由沈陽自己生產(chǎn)的油電混合動力公交車將正式下線，并將于年內(nèi)投入沈陽公交運營?！痹摴酒髽I(yè)發(fā)展部經(jīng)理昌碩介紹，沈陽五洲龍新能源汽車項目一期年生產(chǎn)能力可達1萬輛，到2013年二期工程達產(chǎn)后，年生產(chǎn)能力可達2萬輛，將成為東北地區(qū)新能源客車生產(chǎn)基地。

　　據(jù)了解，沈陽市目前已有40輛油電混合動力公交車上線，主要在179、209路公交線上運營。它們是由深圳五洲龍新能源汽車有限公司生產(chǎn)的，其最大特點是采用柴油和電能充當動力。一般情況下，當公交車起步及時速低于20公里/小時，它依靠電力驅(qū)動;當超過20公里/小時的速度時，為油(柴)電混合動力驅(qū)動。與普通公交車相比，它除了兼具環(huán)保、節(jié)能等多項優(yōu)點外，因為屬于無級變速車，駕駛員駕駛起來更輕松。另外，其車內(nèi)還設(shè)有GPS及電腦顯示屏等設(shè)備。

　　據(jù)悉，沈陽將進行充電(或者換電)基礎(chǔ)設(shè)施等配套建設(shè)，推廣新能源汽車，兩年內(nèi)新增新能源車1100輛。同時，沈陽計劃在全市建設(shè)30個充電站，目前已在沈北、于洪、大東建成3個充電站。

　　( 編輯/董海榮 )

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