近日，梅賽德斯-奔馳為了推動(dòng)電動(dòng)化產(chǎn)品，決定實(shí)行“脫碳化戰(zhàn)略”，將多數(shù)賭注押在其高端子品牌上。奔馳旗下高性能品牌梅賽德斯-AMG、超豪華品牌梅賽德斯-邁巴赫和G級(jí)越野車未來都將推出電動(dòng)車型。

上周，戴姆勒首席執(zhí)行官Ola K?llenius在一場(chǎng)會(huì)議中表示，我們相信社會(huì)和行業(yè)都在向碳中和前進(jìn)。想在三個(gè)生命周期內(nèi)使乘用車實(shí)現(xiàn)脫碳化。如果這是最終目標(biāo)，那么我們需要做出行動(dòng)。

梅賽德斯-奔馳公司預(yù)估，到2030年，將使至少50%的轎車、雙門跑車和SUV實(shí)現(xiàn)電氣化，同時(shí)其內(nèi)燃機(jī)車型數(shù)量將減少70%。

為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，奔馳計(jì)劃，到2021年底，在全球推出5款純電動(dòng)車和20款插電式混動(dòng)車；到2025年，推出10款純電動(dòng)車和25款插電式混動(dòng)車。目前，該公司僅有兩款電動(dòng)車：緊湊型跨界車EQC和商務(wù)車EQV。

梅賽德斯-AMG預(yù)計(jì)明年將推出一款電動(dòng)車，因AMG產(chǎn)品線大部分車型均搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而電氣化的AMG產(chǎn)品線可能會(huì)為奔馳在減少整體排放方面帶來更多好處。

而且，奔馳還計(jì)劃在三年內(nèi)將推出邁巴赫純電動(dòng)車，而電氣化將很適合邁巴赫品牌，因其特點(diǎn)在于駕駛舒適性，電動(dòng)化帶來的好處能夠更大幅度的提升其車輛的靜謐性和行駛的舒適程度。

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