藍(lán)鯨汽車(chē)11月10日訊 作為長(zhǎng)城汽車(chē)三大技術(shù)品牌之一，坦克平臺(tái)是長(zhǎng)城汽車(chē)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要載體。在“科技長(zhǎng)城”公開(kāi)課上，長(zhǎng)城汽車(chē)坦克平臺(tái)架構(gòu)工程師孫喜冬表示，坦克平臺(tái)將支持ICE、PHEV、HEV三種動(dòng)力形式，并擁有多項(xiàng)智能越野配置，滿(mǎn)足全球用戶(hù)對(duì)智能專(zhuān)業(yè)越野的迫切需求。

據(jù)介紹，坦克平臺(tái)擁有全球化、智能化、模塊化、高可靠性、高靈活性五項(xiàng)特征，具備強(qiáng)悍動(dòng)力組合、極致的越野能力和智能的越野方式三大核心優(yōu)勢(shì)。

在動(dòng)力方面，坦克平臺(tái)涵蓋ICE、PHEV、HEV三種動(dòng)力形式，其中常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了38%熱效率，匹配中國(guó)首款縱置9AT變速器，實(shí)現(xiàn)了重量更輕、動(dòng)力性能更好、效率更高；3.0GDIT+ 9AT P2的動(dòng)力組合系統(tǒng)總功率為380kW，峰值扭矩可達(dá)750N·m，為極致越野提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力保障。

在越野配置方面，坦克平臺(tái)搭載了可靠的硬派智能四驅(qū)系統(tǒng)、長(zhǎng)行程的主動(dòng)懸架系統(tǒng)、電控減震器、主動(dòng)穩(wěn)定桿以及三把差速鎖等，前后軸實(shí)時(shí)最大驅(qū)動(dòng)力可實(shí)現(xiàn)0-100%：100%-0的分配范圍，在狹小的越野空間中轉(zhuǎn)向，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況更加從容。

在智能的越野方式上面，坦克平臺(tái)可配備行業(yè)領(lǐng)先的地形自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，自動(dòng)切換最優(yōu)駕駛模式，增強(qiáng)越野駕駛的安全性；在涉水路況下，坦克平臺(tái)還能夠通過(guò)整車(chē)加裝的雷達(dá)探頭實(shí)時(shí)探測(cè)水面深度，為涉水場(chǎng)景下的越野駕駛提供安全保障；在越野蠕行模式下，還能解放駕駛員雙腳，緩解疲勞的同時(shí)從容尋找避障路徑，安全通過(guò)復(fù)雜的越野道路。

目前，基于坦克平臺(tái)打造的首款車(chē)WEY坦克300已于今年9月正式公開(kāi)了外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)，新車(chē)有望于今年12月實(shí)現(xiàn)上市交付。

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