1月13日，大眾汽車公布了過去的2020年的交付量數(shù)據(jù)，大眾汽車品牌（及其捷達子品牌）在中國大陸及香港地區(qū)共計交付近285.11萬輛汽車，相比2019年交付316.32萬輛的數(shù)據(jù)，同比下降9.9%。

交付量下跌背后一個很重要的因素是受到疫情影響。大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士表示，自2020年2月初起，大眾汽車各生產基地有序復工復產，4月旗下經銷商盡數(shù)恢復營業(yè)，直到6月產能才達到100%的恢復率。

兩個合資公司當中，上汽大眾擁有大眾和斯柯達兩個品牌，2020年上汽大眾的累計銷量為150萬輛，下滑嚴重，降幅達24.79%；一汽-大眾擁有大眾、奧迪和捷達三個品牌，累計銷量為216.1萬，同比增長1.5%。

2020年，大眾汽車品牌保持了與上一年同等規(guī)模的新產品攻勢，包括6款新車型、2款換代車型以及2款現(xiàn)有車型的新能源版。

轎車依舊為銷量擔當

轎車產品繼續(xù)成為大眾汽車在華銷售的重要支柱。

來源：大眾汽車官網(wǎng)

其中，寶來和朗逸這兩款暢銷車型在2020年合計交付近80萬輛，名列中國暢銷車型排行榜。CC車型在2020年共交付超過2.73萬輛，同比增長12.6%。

捷達子品牌從車型升級為品牌后，目前旗下?lián)碛腥钴囆停?020年捷達共計交付超過15萬輛汽車，約占中國汽車市場份額的1%。

SUV領域小幅下滑

大眾汽車品牌SUV陣營方面，2020年共計交付80.55萬輛SUV，占品牌總銷量29.9%，相比之下2019年共計交付81.25萬輛SUV，占品牌總銷量26.0%，無論是總銷量還是總銷量占比，均產生了小幅度下降。

來源：大眾汽車官網(wǎng)

大眾汽車品牌自2018年開始全力推進SUV戰(zhàn)略，目的是把所有SUV市場的主流的細分市場覆蓋到，目前旗下SUV車型已經從2018年初的3款增至目前的11款，包括更具設計感的“X”系列車型，產品陣容愈加豐富。

2020年，途昂X去年共計交付超過2.53萬輛（同比增長100.7%）。2020年7月推出的探岳X進一步壯大了探岳家族，探岳家族2020年共交付超過18.62萬輛，同比增長11.0%。2020年11月，大眾汽車品牌“X”系列車型的最新成員途觀X也正式上市。

持續(xù)推進電動化攻勢

大眾汽車品牌目前已推出8款新能源車型，包括5款插電式混合動力混合動力車型和3款純電動車型，2020年大眾汽車品牌共計交付超過5.23萬輛新能源汽車，同比增長36.0%。

來源：大眾汽車官網(wǎng)

2020年11月，純電動ID.家族的首批量產車型ID.4 X和ID.4 CROZZ迎來中國首秀，標志著大眾汽車在中國市場上新能源攻勢的一個重要里程碑。預計至2023年底，大眾汽車將在中國市場推出8款ID.車型。

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