蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，在起亞汽車美國公司擔(dān)任首席運營官和執(zhí)行副總裁僅僅一周的Bill Peffer，被瑪莎拉蒂北美分公司任命為CEO。

Bill Peffer（圖片來源：Autonews）

瑪莎拉蒂表示，對于Peffer的任命將立即生效。該公司稱，Peffer將“領(lǐng)導(dǎo)瑪莎拉蒂在美國和加拿大的所有業(yè)務(wù)”，并向該公司首席商務(wù)官Bernard Loire匯報工作，后者于2020年1月加入瑪莎拉蒂。

Peffer接替的是Al Gardner的職位，后者的LinkedIn資料顯示，他在去年8月離開了瑪莎拉蒂，隨后加入大西洋海岸汽車集團(tuán)（Atlantic Coast Automotive Group）擔(dān)任副總裁?，斏侔l(fā)言人表示，在Peffer加入之前，該公司全球售后服務(wù)負(fù)責(zé)人Rosberto McGinnis曾擔(dān)任北美臨時CEO一職。

去年12月中旬，Peffer從起亞銷售運營副總裁晉升為首席運營官，今年1月1日剛剛履新，但是他在1月7日就宣布辭職。Peffer于2017年7月加盟起亞，擔(dān)任銷售副總裁。2016年，起亞在美國創(chuàng)下了銷量紀(jì)錄，2019年該品牌還成為了美國增長速度最快的主流汽車品牌之一。去年，起亞美國銷量同比下降4.8%，優(yōu)于美國整體行業(yè)表現(xiàn)，去年美國整體汽車銷量跌幅為14%。

在加盟起亞之前，Peffer曾擔(dān)任馬薩諸塞州西斯普林菲爾德（West Springfield）的新英格蘭經(jīng)銷商集團(tuán)Balise Motor Sales的總裁。在此之前，他還曾在凱迪拉克擔(dān)任過10個月的銷售主管，并在澳大利亞日產(chǎn)公司擔(dān)任過CEO。另外，他還曾在福特汽車工作過。

Peffer的到來，正值瑪莎拉蒂的關(guān)鍵時刻，該公司在過去一段時間內(nèi)，一直在盈利能力不足和銷量下滑中掙扎。這個豪華品牌計劃在2023年之前推出10款全新或改款車型，并在去年9月份發(fā)布了MC20超級跑車，這可能是其近期最引人矚目的一款車型。MC20搭載了雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，并且使用了極具特色的蝴蝶門，該款車起售價在23萬美元左右。敞篷版和電動版預(yù)計將于2022年上市。

FCA首席執(zhí)行官Mike Manley曾表示，瑪莎拉蒂是該集團(tuán)旗下唯一的豪華品牌，在FCA與PSA合并為Stellantis公司后，該品牌將保留。

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